4月17日，在2019上海國際車展上，武漢地質資源環境工業技術研究院有限公司與上海市嘉定區人民政府簽署《上海格羅夫氫能汽車創新發展總部基地戰略合作協議》，格羅夫繼武漢基地后，再度選址嘉定發展氫燃料電池汽車。
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雙方商定，至2021年在嘉定區建成上海格羅夫氫能汽車創新發展總部基地，依托資環工研院面向全球整合氫能汽車產業戰略性創新資源組建區域研發總部基地，開發具有全球競爭力的氫能乘用車，引進建設全球領先的氫能汽車全產業鏈創新資源，打造氫能汽車整車研發總部基地，培育打造氫能源產業集群。
根據協議，嘉定區將對項目落戶提供資金、土地、政策（包括但不限于稅收優惠、人力資源、基礎設施等）、補貼、市場等全方位支持。
據悉，格羅夫將在國內主要城市的奢侈品商圈建立高端體驗中心，采用專業人士一對一概念解讀的貼心服務，以非傳統模式進行銷售，同時也會為社會、政府部門打造專車項目。
格羅夫銷售網點將于2020年在一線城市完成鋪設，2021年開始向二線城市擴張，2022年將進入三線城市，向全國范圍輻射。相信不久的將來，在你的城市，便能看到格羅夫的曼妙身姿。
事實上，格羅夫旗下的這臺氫能源乘用車樣車早在今年三月份就于“中國光谷”研制成功，再到上海車展上展出三款定位高端的氫能源車輛，格羅夫成功在業界引起巨大反響。
與此同時，其定位高端科技SUV的歐思典運動款（Obsidian Sport）和歐思典（Obsidian）也正式啟動預售，起售價約為75-100萬元。
據官方數據，全新氫能SUV歐思典（Obsidian）、歐思典運動版（Obsidian Sport）定位均為E級中大型豪華氫能SUV，車身長寬高分別為5150/2030/1710 mm，軸距為3080mm。
整車采用五座布局，承載式全碳纖車身和全功率氫能動力。整車有很高的輕量化水平，并采用智能四驅系統，加滿氫后續航里程長達1200公里，最大輸出功率為280kW，最大扭矩為530Nm，最高車速為180km/h，百公里加速僅需6.5秒。
格羅夫氫能汽車公司是武漢地質資源環境工業技術研究院（IGE）組建的專注氫能乘用車的整車企業，總部設在武漢，歐洲設計總部建在西班牙巴塞羅那，在武漢和重慶建設工廠。
根據車展現場格羅夫與格羅夫與全球知名供應商、氫能汽車產業發展意向城市簽訂的一攬子協議來看，格羅夫未來將把華東區域總部基地落戶在上海嘉定，與德國FEV在整車開發具體業務等方面達成多項合作，與德國hofer聯手擬組建合資公司為格羅夫提供電子驅動系動解決方案。
另外，格羅夫還與巴西米納斯吉拉斯州政府簽訂將在該州及其他地區合作發展氫能汽車產業的《合作諒解備忘錄》。
據了解，格羅夫成立至今時間并不長，在短短一年的時間內，先是研制出氫能源乘用車，后又于重慶率先開展氫能“共享汽車”項目，該公司的一舉一動讓業界為之震驚的同時，又產生諸多疑問，在國內氫能基礎設施以及氫燃料電池技術相對落后的情況下，格羅夫的氫能產業藍圖能否順利實現？
此次落戶嘉定又將為上海的氫能產業發展帶來怎樣的“新氣息”十分值得期待。
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