4月11日，中國政府采購網發布關于河南省南陽市公共交通總公司2019年新能源公交車單一來源采購的成交結果公告。
根據公告，南陽市公共交通總公司向金華青年汽車制造有限公司采購青年牌JNP6103BFCEV燃料電池城市客車72輛，單價120萬元，成交總金額為8640萬元。整車質保三年，電池、電堆、電機、電控、氫氣系統及配套設施8年或50萬公里（兩者以先到為準）。
采用單一來源采購方式的原因及相關說明：
1、生產屬地和服務保障優勢：南陽特洛斯新能源汽車有限公司是南陽市政府和金華青年汽車集團共同投資80億元合資組建的客車生產企業，在技術力量、售后服務力量等方面可以為公交公司車輛運營提供更好的保障。
2、價格優勢：目前在鄭州、張家港、大同、佛山等地采購的其他品牌客車（宇通、中通、福田），10米級的氫能客車銷售價格基本上都在220萬/臺左右（不包括國家補貼），青年氫能公交客車只有120萬元，價格優廉節省采購成本。
3、車輛質保優勢：南陽洛特斯提供了更好的車輛質保承諾，對整車保修3年，電池、電堆、電機、電控、氫氣系統保修8年或50萬公里（兩者以先到者為準），保修期的延長，公交公司的使用成本可以大幅下降。汽車行業通常整車質保1年，電池、電堆、電機、電控保修5年或20萬公里（兩者以先到者為準）。
4、技術優勢：氫氧堆系統技術專利，全國領先。
5、南陽市人民政府辦公會議紀要，同意購置服務南陽2019月季洲際大會所需的72輛公交車，所購車輛優先購買南陽洛特斯公司生產的新能源公交車。
6、為服務南陽2019月季洲際大會，公交車采購必須于2019年4月20日供貨到位。
據了解，這72輛氫燃料電池城市客車已經于近日順利完成交付。
青年牌JNP6103BFCEV燃料電池城市客車簡介：
青年牌 JNP6103BFCEV燃料電池城市客車
據能鏈了解，青年汽車旗下這款JNP6103BFCEV是10米級的燃料電池客車，搭載南通百應的30kw的燃料電堆，加上60.48kwh的錳酸鋰電池組，整車續航里程可以達到400公里以上，這個續駛里程基本上可以滿足一般公交線路兩天的運行需求。
JNP6103BFCEV燃料電池城市客車參數表
值得一提的是，該車曾上榜工信部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2018年第12批）》。
青年汽車氫燃料電池汽車布局
青年汽車在2014年開始介入氫能產業，依托擁有的德國尼奧普蘭客車、德國曼卡車、荷蘭世爵乘用車、英國蓮花乘用車、薩博鳳凰汽車平臺等世界知名汽車品牌和先進技術平臺優勢。
2015年通過增資控股南通百應能源科技有限公司全面布局以氫燃料電池和氫發動機為核心、氫能汽車為龍頭、工業廢氣和煤炭地下氣化制氫為保障、金屬鎂合金儲氫和車載水制氫為支撐、立體交通運營為目的五位一體氫能汽車全產業鏈。
2016年8月27日，青年集團與連云港海通公交簽約1500臺氫燃料汽車。
2018年6月5日，青年汽車特別為江蘇如皋打造的青年“未來之星”號氫能源城市客車，圓滿下線。
2018年12月28日，金華青年汽車與南陽高新區簽約氫能源整車項目。
（圖片來源于網絡）
根據資料顯示，該項目規劃產能為單班10萬臺/年，三班30萬臺/年新能源乘用車、3000臺客車、3000臺卡車及3000臺氫發動機。
該項目首期投資81.63億元，用地1000畝，建設15萬平方米廠房。項目建設期為24個月，預計2020建成投產。項目達產后預計銷售收入達300億元，利稅超百億，增加1000多個就業崗位。
目前，青年汽車已經掌握了從膜電極生產、電堆組裝、系統集成到整車匹配等全套的核心技術，成為國內少數幾家擁有成熟氫燃料電池技術的整車企業之一。
青年汽車市場部經理劉永剛表示，未來青年將更注重兩個方面：一是繼續在燃料電池領域深度發展，另外就是在智能駕駛方面發力。
