2019年7月1日，經國務院批準、由中國科學技術協會和海南省人民政府共同主辦的2019世界新能源汽車大會（WNEVC）在海南博鰲開幕。
作為該項世界大會的首屆年會，本次大會以“ 新變革 新產業”為主題，聚焦汽車與能源、交通、信息、通訊等領域聯動智慧城市應用場景的深度融合。共邀請7位國內院士、16位國內外車企董事長及總裁、100多家新能源汽車相關企業、150余位行業知名專家學者進行演講與對話。
對于新能源和燃料電池，這些重量級嘉賓們發表了這些看法：
習近平：加速推進新能源汽車科技創新和產業發展
國家主席習近平致賀信，對大會的召開表示熱烈祝賀。
習近平指出，當前隨著新一輪科技革命和產業變革孕育興起，新能源汽車產業正進入加速發展的新階段，不僅為各國經濟增長注入強勁新動能，也有助于減少溫室氣體排放，應對氣候變化挑戰，改善全球生態環境。
習近平強調，中國堅持走綠色、低碳、可持續發展道路，愿同國際社會一道，加速推進新能源汽車科技創新和相關產業發展，為建設清潔美麗世界、推動構建人類命運共同體作出更大貢獻。
希望各位嘉賓深入交流、凝聚共識，深化新能源汽車產業交流合作，讓創新科技發展成果更好造福世界各國人民。
王勇：加快突破燃料電池核心技術，提升加氫基礎設施
國務委員王勇出席大會，宣讀習近平主席致大會的賀信并致辭。
王勇強調，習近平主席的賀信，充分體現了中國政府對綠色生態環保和新能源汽車產業的高度重視，為加速推進新能源汽車科技創新和產業發展、深化國際交流合作提供了重要指引。
我們要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，加強統籌規劃，強化科技研發，大力推廣應用，完善政策環境，推動新能源汽車產業更加協調、更高質量、更可持續發展。
王勇指出，當前中國汽車產業已經進入轉型升級的關鍵時期。要大力推進電池革命，加快突破下一代鋰電池、新體系電池和燃料電池等核心技術，大幅提高安全性、可靠性、穩定性。
強化科學規劃引導，進一步提升充電、加氫等設施發展水平。加快推進產業融合，促進新能源汽車與智能電網、智慧交通、智慧城市等協同發展。持續優化發展環境，完善推廣應用政策體系。堅持開放共贏，加強國際交流合作，推動新能源汽車發展成果更好造福世界各國人民。
萬鋼：積極推進燃料電池汽車產業化
全國政協副主席、中國科協主席萬鋼在大會上表示，我國的氫能源豐富，但受基礎設施的制約，我國的燃料電池汽車產業化速度受到一定限制。推動燃料電池汽車產業化將成為我國在新能源汽車領域的既定的方向。
萬鋼表示，相對于遠程公交、城際物流、長途運輸等交通方式，燃料電池汽車具有清潔零排放、續駛里程長、加注時間短的特點，是適應市場需求的最佳選擇。
目前，我國的氫能體系建設和燃料電池汽車的商業化以示范運營為主。數據顯示，我國目前有大約1500輛燃料電池汽車在具有氫能優勢的示范區域商業化運營，其中運營的加氫站有15座，在建設的有20座。在各示范運營區域，已構建集制氫、儲氫、運輸、加注和商業運營一體化的氫能體系。
辛國斌：明確我國新能源汽車發展路徑 牽頭編寫新能源汽車產業規劃
工信部副部長辛國斌在其演講中提到，為進一步明確我國新能源汽車發展路徑，工信部正牽頭進行新能源汽車產業規劃2021-2035年的編制工作。
辛國斌表示，工作的總體思路是一要降低資源，消耗強度，兼容多種技術路線發展;二要加快政府職能轉變，形成推廣應用;三要處理好宏觀和微觀、國際和國內的關系。
目前正按計劃推進，歡迎國內外專家朋友貢獻智慧和力量，共同推動新能源產業健康持續發展。
辛國斌指出，汽車產業加速向四化轉型，產業發展正發生重大結構性變化。新能源汽車作為科技創新和產業升級的標志性產品，也迎來新的發展時代。據測算，新能源產業共減少燃油銷量2425萬噸，二氧化碳排放降低7095萬噸。
陳志鑫：全面加快燃料電池產業化落地
在全體大會上，上汽集團股份有限公司總裁陳志鑫發表了演講，他在現場表示：“燃料電池，大產量燃料電池堆料系統的，包括輸出的功率和系統等等關鍵指標達到國際一流水平，我們計劃未來的高端轎車、輕型汽車、重型公交和商用卡車和商用車里面推出更多的燃料電池的新品，全面加快燃料電池產業化落地。”
同時他還指出：“燃料產業更應該協調發展，不能成為撬撬板，希望國家加快燃料電池行業產業發展的同時，更已經加快技術站和燃料電池的力度，構建可持續的體系競爭優勢。”
徐和誼：燃料電池商業化應用蓄勢待發
北汽集團黨委書記、董事長徐和誼作為本次大會的重要企業代表，發表了“擁抱變局 推進新能源汽車產業行穩致遠”的主題演講，
在推進新能源汽車產業行穩致遠的北汽思考和北汽方案中，將推動技術的多元化。而氫燃料電池技術迎來風口，商業化示范應用已經蓄勢待發；甚至是固態電池等前沿技術也在持續取得進展。
燃料電池方面，北汽福田不僅獲得了國內首張氫燃料電池客車牌照，更在交付車輛數量、示范運行里程等方面處于行業領先地位。特別是，由北汽牽頭建設的國家新能源汽車技術創新中心——實現多元化燃油車替代技術的創新突破，正是國創中心打造世界級新能源汽車技術創新高地的核心領域之一。
