據外媒報道，德國一位汽車行業分析師最近宣稱，電動汽車最終將被氫動力汽車取代。大陸集團企業傳播和公共事務主管Felix Gress博士認為，與柴油和汽油車相比，電池驅動汽車的性價比較低。
盡管Gress承認，如今電動汽車炙手可熱，正成為汽車行業的關注焦點，但其預計，未來十年左右，市場將逐漸轉向氫燃料汽車?！澳壳叭剂想姵剀囘€未成熟到大規模投入使用，但到2030年，我們將看到這一趨勢，尤其是在長途客車和卡車領域。我認為燃料電池并非遙不可及，唯一的問題是投入使用的時間，我們也正在這方面努力?！?/p>
對于客戶來說，很難接受花更高的價錢卻買來性價比較低的汽車。基于大陸集團的估計，電池技術甚至是電動汽車一般來說具有局限性，其續航里程并不能滿足一些人的需求。
Gress對電動汽車的態度和立場與寶馬開發總監Klaus Fr?lich如出一轍。Fr?lich最近聲稱，電動汽車沒有需求?！叭绻覀円灿泻芏嗉畲胧?，我們可以讓市場充斥電動汽車并賣出一百萬輛。但現實是歐洲的消費者不會買電動汽車，我們可以強行將電動汽車推入市場，但它們并不受歡迎?！?/p>
電動汽車電池有著無法克服的局限性。這本是是一個有問題的假設，因為多年來電動車電池一直在不斷發展。以特斯拉為例，近年來該公司在電池技術上取得了重大突破，Model 3電池的性能就說明了這一點。如果按照Gress對2030年氫動力汽車發展的預測，那么屆時電動汽車電池相較今天肯定也會有很大進展。
