目前，我國燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展正穩(wěn)步加快進(jìn)行，在剛結(jié)束的2019年全國兩會(huì)上，“氫能”與“燃料電池汽車”成為諸多全國政協(xié)委員、全國人大代表提案、議案中的熱詞。
據(jù)悉，在《關(guān)于2018年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃執(zhí)行情況與2019年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃草案報(bào)告》的修改情況說明中，“加強(qiáng)城市加氫設(shè)施建設(shè)”被添加進(jìn)“支持新能源汽車消費(fèi)”一欄。
氫燃料電池汽車的發(fā)展和商業(yè)化離不開加氫站的建設(shè)，加氫站基礎(chǔ)設(shè)施的完善也是燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展與普及的前提。目前國家政策、地方政府和產(chǎn)業(yè)界均高度重視。
3月26日，國家財(cái)政部官網(wǎng)發(fā)布了《財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部，發(fā)展改革委關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。
而本次補(bǔ)貼政策文件特別提到：“給予加氫基礎(chǔ)設(shè)施短板建設(shè)和配套運(yùn)營服務(wù)等方面的補(bǔ)貼”。
眾宇動(dòng)力加氫站效果圖
為更好服務(wù)于武漢市氫燃料電池公交車運(yùn)營示范及2019年第七屆世界軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)（舉辦地：武漢）氫燃料電池用車。
眾宇動(dòng)力根據(jù)《武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）加氫站審批及管理辦法》在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)體育中心附近新建一座撬裝式加氫站，該撬裝站設(shè)計(jì)加氫能力500kg/天，采用國際先進(jìn)的工藝設(shè)計(jì)及設(shè)備選型，加氫站建成后每天可為20-25臺(tái)公交車或60-70臺(tái)物流車加注氫氣。
施工現(xiàn)場
氫氣供應(yīng)是加氫站必要基礎(chǔ)，如若不能保障氫氣來源，建設(shè)加氫站也沒有意義。
為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)配套和服務(wù)升級(jí)，推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，2018年4月，眾宇動(dòng)力在位于荊州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)生產(chǎn)基地建成了年產(chǎn)2000萬標(biāo)方的尾氣凈化制氫工廠，現(xiàn)已投產(chǎn)運(yùn)營，服務(wù)于氫燃料電池汽車及其他氫氣應(yīng)用市場。
眾宇動(dòng)力在氫能產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)中參與情況：
據(jù)了解，眾宇動(dòng)力經(jīng)過多年的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)等氫能產(chǎn)業(yè)鏈的上、中、下游，從氫能制備、燃料電池系統(tǒng)和氫能利用均有涉足。
目前，已對(duì)燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)、燃料電池電堆及關(guān)鍵部件等產(chǎn)品領(lǐng)域的核心技術(shù)有所掌握，且在燃料電池城市公交車、中/重型城市物流車、備用電源、燃料電池?zé)o人機(jī)等領(lǐng)域得到實(shí)施和應(yīng)用。
（來源：能鏈）
