我國的環境壓力和能源結構調整，正在加速形成支持新能源發展的倒逼機制。氫氣作為再生能源使用，不僅能效高，而且幾乎不產生廢棄物，發展氫氣有望成為提高能效、降低石油消費、改善生態環境、保障能源安全的重要途徑，那么可持續、高效率的規模制氫技術的開發，已成為氫能時代的迫切需求。
對此氫能時代“合即得”董事長向華博士有自己的一套思考方式。作為我國水基科學的開創者，向華博士擁有哲人的心靈感應，崇尚“上善若水”的中國文化，從自然水性中體悟充滿智慧的處世之方。在人們看來水是一種普遍的自然之物，向華博士卻說，水中的氫原子可以作為人類未來主要能源；他發現了解決人類使用氫能的安全和成本問題，這就是利用人類目前現有的創新成果進行技術集成，做成可移動的制氫機。
向華博士說：“氫能的應用與研發中，最大的難題是氫氣的壓縮和儲運，這也占了氫能使用成本的90%。這個問題怎么樣才能夠解決，這就要靠我們中國的哲學思想，即遇到問題，解決不了，我們就要繞道而行。”于是，向華博士和他的小伙伴提倡和踐行的甲醇與水合在一起即可得到人們所需要的“動氫”能源。由此，可移動的水氫機就應運而生了。
可移動的水氫機是以甲醇和水的混合液作為原料，利用催化膜將甲醇水進行汽化-催化重整-純化，產生高純度氫氣的一種裝置。它可以及時按需求生產高純度氫氣，打通了醇水制氫的通路，行成循環，為使用者提供理想的氫能源，大大擴展了氫能的使用領域。
作為移動制氫的關鍵原料——甲醇，向華博士有話要說。他表示，很多人都不明白為什么要用甲醇來作為制氫的原料，早前諾貝爾化學獎得主喬治·奧拉就曾提出二氧化碳加氫制取可再生低碳甲醇能變成商業化運作，實現甲醇經濟。
除了實現經濟效益，他認為儲存甲醇還是實現保障國家的中長期能源安全的重要途徑。因為甲醇是一種普遍存在、轉變簡易的中間物質。多種能源可轉變為甲醇，甲醇又可轉換成人類需要的清潔能源。甲醇的特性排氧固碳過程，利用甲醇制氫是吸氧排碳的過程，這樣就形成了物質循環使用和碳的平衡。從長遠看，甲醇是可再生能源時代最佳的能源中間環節，也是能源中長期存儲的首選品種。
可移動的水氫機的核心是氫氣發生器，包括高純動氫機、水氫基站、小型水氫發電機以及水氫燃料電池等一系列設備組合而成。水氫機的催化劑效率已經達到了98%，所產氫純度達到99.9999%以上，成本均僅為傳統工藝的1%。發電效率是傳統內燃機的2倍，如果實現熱電聯產系統效率可超過90%，開停機時間可實現秒控水平。目前“合即得”生產的可移動的水氫機已批量應用于移動基站、居民住宅、農莊、應急救援等，為其提供穩定的備用電源。
可移動的水氫機除了應用于分布式能源，在推動汽車氫能源燃料電池的應用上也大有作為。向華博士和他的小伙伴們目前也在致力于研究氫能源燃料電池車。
向華博士說道，在氫能應用中，燃料電池是其中一個重要的方向。今年5月，國務院發布了《中國制造2025》，其中提出要進一步擴大燃料電池車的規模，到2020年，生產1000輛燃料電池汽車并進行示范運行；到2025年，制氫、加氫等配套基礎設施基本完善，燃料電池汽車實現區域小規模運行。“這表明了我國政府對燃料電池車發展的莫大支持，政府層面都明確了態度，我們沒有什么堅持不了的。”向華博士說。
于是，在“合即得”廠區的院子里，每天都會擺放著兩輛“合即得”自己生產的氫能燃料電池汽車。打開發動機蓋子，這里面有2個小水箱，一頭接甲醇水箱，一頭輸出電能帶動汽車。該裝置有蓄電池同樣的便捷卻不需充電，有提供氫燃料電池的綠色動力卻沒有加氫的難題，消除了儲氫罐的危險，這就是“合即得”的創新所在。
唯改革者進，唯創新者強。“合即得”在氫能領域一次次創新，解決了氫利用中儲存和運輸的難題。但如果要想進入目前已經成熟的各個領域，依然面對著不少的難題，主要還是對氫能認識不足、投資少、重視程度不夠；技術水平相對于德國、日本、韓國來說比較落后；整個產業規范和行業標準不健全，整個產業體系不完善；大規模應用的經驗不足等。
面對氫能時代的到來，即使前路漫漫，我們也要韌性而為。向華博士信心滿滿地說，未來“合即得”的目標是生產能源芯片，大到電站，小到手機電池，有一個水氫芯片就可提供清潔、源源不斷的電源，做到真正的“氫松生活”。
（來源：中國儲能網）
