貴州長江汽車亮相澳門國際環保展
近日，第十一屆“澳門國際環保合作發展論壇及展覽”將在威尼斯人拉開帷幕。
據悉，作為貴州省重點科技創新型企業——貴州長江汽車將應邀出席本屆展會。屆時，將攜旗下一輛純電動乘用車、一輛氫燃料公交車強勢亮相，向業界及公眾全面展示貴州省在環保領域的建設最新成效及貴州長江汽車領先的新能源產品和技術。
長江汽車作為第一批積極探索氫燃料電池汽車研發和制造技術的企業，在氫燃料電池壽命、氫燃料電池小型化、氫燃料汽車應用等氫能源汽車核心研究領域成果斐然，目前，長江汽車氫燃料電池發動機壽命，已經可以從1000小時提升到7000小時，未來長江汽車的目標是氫能源燃料電池壽命提升到15000小時，行駛50萬公里。同時，在輪邊電機技術、燃料電池堆、氫燃料電池系統核心周邊零部件等方面也實現了完全技術自主。據悉，長江汽車氫燃料電池公交車已經進入到最后的試制階段，預計年內便可實現首批氫燃料電池公交客車下線。
湖北首座固定式加氫站試運營，武漢產氫能發動機性能國內領先
近日，全省首座固定式加氫站——雄眾氫能加氫站在武漢投入試運營。該加氫站位于武漢開發區漢南薇湖路，去年6月11日動工興建，12月底完工，今年3月21日通過武漢有關方面驗收。
據加氫站站長楊志偉介紹，該加氫站占地15畝，由武漢雄眾氫能有限公司投資建設，設計日供氫能力為1000公斤，儲備容量為1000公斤。加氫站采用加注壓力為35兆帕，并預留了加注70兆帕壓力和日加注能力700公斤氫氣的擴展空間。
于此同時，日前雄韜氫能源產業園已建成投產，成為國內前三的燃料電池研發、生產機構，擁有近百人的研發團隊。
據雄韜氫雄燃料電池科技有限公司副總工程師江洪春介紹，“額定功率45千瓦的氫燃料電池，動力相當于1.5L的燃油發動機，可輕松帶動小轎車開到120-130公里/時的速度，帶動10米長的公交在平路上跑到80公里/時。”
今年全國“兩會”《政府工作報告》明確提出，推動加氫設施建設。很快，國內就會出現一大批氫能乘用車，氫能汽車將迎來大發展，武漢擁有大批整車廠，又有一批氫燃料電池企業，還擁有加氫站，在這一領域已具有先發優勢。“我們將進一步加大投入，加緊部署，助力武漢打造新型氫能城市。”
（來源：氫云鏈）
