據朝日新聞報道，JR東日本日前宣布，該公司將利用氫能源燃料電池以及蓄電池開發出混合動力型列車。預計將在2021年度完成開發，然后會進行三年時間進行測試，以驗證其安全性和行車性能。
據了解，JR東日本公司計劃研發的氫能源燃料電池混合動力列車采用兩節編組設計，最高時速為100公里，這一列車將利用氫氣與氧氣反應為車載的鋰離子電池充電，電池貯藏的電量可以驅動列車。據了解，JR東日本將會把儲氫罐置于列車車頂。
JR東日本在2006年開發出“NE Train”，為全球首輛利用燃料電池發動的鐵路車輛，但補滿氫氣最長可行駛距離僅為70公里左右。而這次開發利用高壓氫氣，預計行車距離約可達140公里。
