液化空氣在日本第一座現(xiàn)場(chǎng)加氫站投運(yùn) 氫氣可在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)
來(lái)源：電池中國(guó)網(wǎng) 2019-11-08
近日，Air Liquide Japan將在崎玉縣所澤市開(kāi)設(shè)一座加氫站并運(yùn)營(yíng)，以配合該地區(qū)到2020年對(duì)氫氣的預(yù)期增長(zhǎng)需求。所澤市松鄉(xiāng)加氫站是Air Liquide Japan和Japan H2 Mobility公司的聯(lián)合項(xiàng)目。該站是這兩家公司聯(lián)合運(yùn)營(yíng)的第三個(gè)加氫站，也是他們?cè)谄橛窨h的第一個(gè)加氫站。
該站也是Air Liquide Japan的第一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)加氫站，這意味著氫氣既可以在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)，也可現(xiàn)場(chǎng)提供給燃料電池汽車。促進(jìn)了當(dāng)?shù)厣a(chǎn)消費(fèi)，并有助于減少二氧化碳排放。
氫燃料系統(tǒng)利用Air Liquide Japan的標(biāo)準(zhǔn)型組件，該組件具有良好的跟蹤記錄，且包括額外的壓力蓄能器，使其成為能為燃料電池公交車的大容量燃料箱加氫的高性能加氫站。
崎玉縣預(yù)計(jì)，從2020年起，氫的需求將不斷增長(zhǎng)，這是日本政府計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃的目標(biāo)是到2025年讓20萬(wàn)輛FCEV上路、320座HRS運(yùn)營(yíng)。
▲所澤市松鄉(xiāng)加氫站簡(jiǎn)介（來(lái)源：能鏈）
Air Liquide Japan公司簡(jiǎn)介
在過(guò)去的50年中，Air Liquide憑借獨(dú)特的專業(yè)知識(shí)，掌握了整個(gè)氫氣供應(yīng)鏈，從生產(chǎn)、儲(chǔ)存到分銷，以及為最終用戶開(kāi)發(fā)應(yīng)用程序，從而促進(jìn)氫氣作為清潔能源的廣泛使用，特別是機(jī)動(dòng)性。
到目前為止，Air Liquide已經(jīng)在世界各地設(shè)計(jì)和建設(shè)了120多個(gè)加氫站。
Air Liquide Japan公司成立于1907年，擁有2000名員工，為電子和其他工業(yè)領(lǐng)域的公司提供氮?dú)夂脱鯕猓⒃诮鉀Q問(wèn)題和聯(lián)合研究方面為客戶提供服務(wù)。
Air Liquide已開(kāi)發(fā)了氫氣供應(yīng)鏈，并在世界各地建造了120多個(gè)加氫站。除了在日本建造加氫站，ALJ的目標(biāo)是成為一家在氫能領(lǐng)域領(lǐng)先的公司，涵蓋日本的整個(gè)氫能價(jià)值鏈。
