加氫站建設(shè)的主管部門，上海市已經(jīng)明確由上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會（以下簡稱“住建委”）來負責(zé)，結(jié)束了此前長達十?dāng)?shù)年之久的加氫站建設(shè)審批無人負責(zé)的狀況。
“上海市住建委才剛接手這項工作，情況還不熟悉?！贝碎g權(quán)威人士說。據(jù)稱上海方面希望是先做試點。
此前，獲悉廣東省也是由住建部門來負責(zé)加氫站建設(shè)，江蘇省則指定安監(jiān)部門來負責(zé)。
而根據(jù)中國政府網(wǎng)披露，3月29日，《國務(wù)院關(guān)于落實〈政府工作報告〉重點工作部門分工的意見》中，關(guān)于“穩(wěn)定汽車消費，繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車購置優(yōu)惠政策，推動充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”部分，明確由“財政部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、商務(wù)部、交通運輸部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、國家能源局等按職責(zé)分工負責(zé)該項工作”。
至此，加氫站建設(shè)主管部門將逐漸明朗化——上海、廣東兩大氫燃料電池產(chǎn)業(yè)大省（市），加氫站建設(shè)均是由住建部門來作為主管部門，而國務(wù)院有關(guān)分工里，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部也在其中，不難推測，國家層面加氫站建設(shè)的主管部門，大大概率跟充電樁一樣，是由住建部來負責(zé)了。
（來源：香橙會研究院）
