近日，巖谷產業宣布，該公司的美國子公司（美國巖谷）收購了在加利福尼亞州內由德國Messar運營的4座加氫站，并已開始運營。
另外，巖谷產業稱，其是第一家在美國運營加氫站的日本公司。
美國巖谷運營的這4座加氫站，分別在洛杉磯近郊（加油站并設，供應能力240kg/日），薩克拉拉（加油站并設，供應能力240kg/天），舊金山近郊（加油站并設，供應能力350kg/日），舊金山近郊（單獨，供應能力350kg/日）4處，氫的供給方式為液態氫。
美國巖谷運營的4座加氫站情況
巖谷產業在日本經營了23座加氫站。此次加入加利福尼亞州，巖谷產業將積累在美國運營加氫站的經驗，也將促進日本和美國氫能產業的發展。
巖谷產業表示，這4座加氫站的氫來源于化石燃料，但未來該公司計劃在北美建立一個使用可再生能源的“無二氧化碳”的制造和供應系統。
據了解，該州因推進燃料電池車（FCV）的普及（3年內可免費提供氫、可以運行高速公路優先通道等），截至2018年12月1日，已有5658輛FCV正在廣泛使用，大約是日本的兩倍。
另一方面，該州商用加氫站有39座，約占日本的三分之一，但加氫站的氫氣供應商是一個問題。
巖谷產業介紹
公開資料顯示，巖谷產業公司成立于1945年，是日本工業燃氣巨頭，主要從事液氫、壓縮氫氣、液氮、液氧、液氬的全產業鏈研究、制造和銷售。
巖谷產業液氫工廠主要是利用LNG的冷能，從空氣中分離制造出工業氣體氮、氧、氬，并利用生產液氮時產生的冷能將天然氣原料中加入水蒸氣進行重整，生產出氫氣制成液氫。
該技術在日本為首創。液氫在運輸、建站、車用方面更方便、適宜、安全。
據能鏈了解，巖谷產業公司于1941年開始重視氫能源，其目標是通過使用氫氣來解決環境問題并實現無二氧化碳的氫社會。
此外，該公司是日本氫能理事會的主要成員，該理事會致力于在全球范圍內促進氫的使用。
除基礎設施運營商和汽車制造商外，巖谷旗下金融投資機構還與日本氫氣站網絡股份公司（JHyM）合作，推動加氫站的建設與維護。
目前，巖谷產業在日本共參與40多座加氫站的建設，約占全日本近百座加氫站的半壁江山。其中，巖谷產業單獨建設的有24座。擁有巖谷中央研究所。
（來源：能鏈）
