根據江淮汽車公告披露，今年5月純電動汽車銷量達到了7684輛，同比增長187.79%，其中，江淮IEV 6E在5月共計銷量為4505輛，占江淮汽車整體銷量的30%，同比增長79.8%。
江淮在1-5月總銷量同比下滑了9.11%的情況下，其純電動乘用車卻實現1-5月銷售29223輛，同比增長60.8%。在電動汽車上嘗到甜頭的江淮，開始規劃更宏大的新能源汽車布局，進入氫能源汽車市場。攜手Ideanomics，江淮進軍氫能源？
Ideanomics Inc.（IDEX）近日宣布與江淮汽車簽訂協議，江淮汽車將作為Ideanomics新成立的NEVC部門在中國和東盟地區的新能源商用車和燃料電池供應商。
同時，雙方將共同開展銷售和營銷活動，Ideanomics將獲得高達15％的訂單傭金和相應的差異協商價格。雙方還將在零部件采購、生產、銷售、ABS融資及再融資等供應鏈所有環節上進行金融合作。
諒解備忘錄聚焦的關鍵領域包括中國的電動出租車、電動公交車、重型商用卡車的租賃、銷售和融資，以及中國和東盟的市政車輛如消防車、執法乘用車、輕型卡車等，也包括有針對性的電動汽車定制化需求。
根據協議，Ideanomics和江淮還將合作開發燃料電池汽車，包括電堆和燃料電池系統以及相關的研究、開發和測試，以應用于目標市場。
此外，Ideanomics還將為車輛生產、銷售的整個生命周期中的各類融資需求提供咨詢服務，涵蓋了供應鏈金融、零部件企業和政府大型ABS項目。江淮汽車將整合現有的金融資源，與Ideanomics及其金融服務伙伴一起合作。
此前在2017年，江淮汽車曾造訪中科大，雙方就氫燃料電池汽車合作進行了商談，但此后項目并沒有后續消息。此次江淮汽車攜手Ideanomics，顯示江淮正在加碼新能源汽車業務。在電動汽車補貼退坡的情況下，江淮發展氫燃料電池汽車即是在不同的技術路線上進行布局，也是為可能發生的市場變化未雨綢繆。
