荷蘭政府開始調(diào)研天然氣管道輸氫的可能
來源：氫云鏈 2020-06-19
如何降低氫氣運輸成本成為各國在發(fā)展氫能道路上最棘手的問題之一，利用現(xiàn)有的天然氣管道輸氫成為備受關(guān)注的解決方案。
在歐洲地區(qū)，英國、德國等已經(jīng)開始推進(jìn)天然氣管道輸氫等工作，荷蘭也開始加入了這個陣營。
荷蘭經(jīng)濟(jì)事務(wù)和氣候部正在與Gasunie和TenneT兩家企業(yè)一起調(diào)查荷蘭現(xiàn)有天然氣網(wǎng)絡(luò)，考察哪些部分可用于運輸氫氣。
荷蘭政府最近發(fā)布了關(guān)于氫的愿景，提出了雄心勃勃的計劃，以實現(xiàn)氫產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
從成本效益的角度來看，一個重要的出發(fā)點是在可能的情況下分階段重復(fù)利用現(xiàn)有的天然氣基礎(chǔ)設(shè)施來運輸氫氣。
通過HyWay 27研究，網(wǎng)絡(luò)運營商Gasunie和TenneT，連同經(jīng)濟(jì)事務(wù)和氣候部一起，規(guī)劃了未來在何種條件、采取何種方式將現(xiàn)有的天然氣網(wǎng)絡(luò)用于氫的運輸。
氫氣主要是國際市場。因此需要清楚了解西北歐洲氫市場的供需情況。
鹿特丹港務(wù)局將規(guī)劃潛在的來自海外地區(qū)的進(jìn)口供應(yīng)，包括研究將主要氫基礎(chǔ)設(shè)施連接到德國和比利時等鄰國的跨境管線的可能性。
在調(diào)查過程中，各種利益相關(guān)者都參與了測試。最終報告預(yù)計將于2020年底完成。
