氫燃料電池汽車需求超預期，現代汽車計劃擴充Nexo產能
來源：界面新聞 2019-09-23
根據計劃，現代汽車希望在2019年在全球范圍內賣出1500輛Nexo。而實際情況是，這款車僅在韓國市場就已經擁有5500個訂單。這意味著，歐洲和美國的消費者將等待一段時間了。
為了滿足意料之外的市場需求，現代汽車近期決定將燃料電池車的產能提高至40000輛／年，這將與豐田汽車制定的36000輛／年的燃料電池汽車產能接近。而當前，豐田燃料電池車Mirai的產能為每年3000輛。
現代汽車氫燃料電池車部門負責人Sae-Hoon Kim表示，雖然4萬輛的年產能相比燃油車甚至其它類型的新能源車而言仍然體量較小，“但這至少意味著燃料電池車的商業化是可行的”。他預計，如果達到每年20萬輛的產能規模，那么制造一輛氫燃料電池車的原材料和制造成本將與今天的電動汽車相當。“按照目前的需求增長幅度，5年內有望實現這一目標”他說。
此外，其還透露，現代汽車眼下正在開發燃料電池商用車相關技術。“這是氫燃料車普及的最有意義的市場之一。”其表示。商用車上組建所需的耐久性要求是乘用車的5－10倍，因為商用車在整個生命周期將行駛約100萬公里。
