韓國：氫動力汽車已銷售3207輛，同比增長622%
來源：勢銀能鏈 2019-12-05
近日，據外媒報道，現代NEXO氫能源車銷量與去年同期相比增長了四倍多，自2018年3月推出以來已售出699輛。
▲圖源：FuelCellsWorks
NEXO于2018年推出，是現代的第二代氫燃料電池車，單次充電續航里程為666公里。現代公司的目標是到2025年在全球范圍內引入38種環保車型，以加速零排放交通的發展。
韓國汽車工業協會12月1日發布數據稱，截至今年10月，國內銷售的氫動力汽車數量為3207輛，比去年同期增長622％。
能鏈了解到，韓國政府于2018年8月將 “氫能產業” 確定為三大創新增長戰略投資領域之一。
2019年1月，文在寅總統正式發布《氫能經濟發展路線圖》，希望以氫燃料電池汽車和燃料電池為核心，把韓國打造成世界最高水平的氫能經濟領先國家。
《路線圖》指出，韓國政府計劃到2040年氫燃料電池汽車累計產量由目前的2000余輛增至620萬輛，氫燃料電池汽車加氫站從現有的14個增至1200個。
韓國政府認為，如果該路線圖順利得到落實，到2040年可創造出43萬億韓元（約合人民幣2592億元）的年附加值，氫能經濟有望成為拉動創新增長的重要動力。
在氫燃料電池汽車方面，韓國政府計劃到2040年分階段生產620萬輛氫燃料電池汽車。為此，政府將爭取到2019年年底前在韓國國內普及4000輛以上氫燃料電池汽車，到2025年打造年產量達10萬輛的生產體系。
屆時，氫燃料電池汽車售價有望降至目前的一半，為3000萬韓元（約合人民幣18.9萬元）左右。韓國政府還計劃在公共交通領域普及氫燃料電池汽車，力爭到2040年普及4萬輛氫燃料電池公交車。
