豐田氫動力技術要上天了！
來源：原創 2020-09-07
作為全球乘用車領域霸主的豐田汽車，其生產的氫燃料電池汽車在當今全球市場中也占據著領先地位。氫燃料電池作為動力在汽車、固定電源、便攜式電源、船舶、無人機等領域實現了廣泛應用，但日本將實現氫動力在外太空的應用。
2019年3月份，有消息傳出豐田與日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）計劃合作要將人類送上月球，要實現這個目標，他們需要加壓的載人月球車。因此，豐田開發出了一款以氫作為動力的月球車。目前，該計劃有了進一步信息。豐田決定將該車命名為“月球巡洋艦”（Lunar Cruiser）——這個名字似乎預示著它有一些不同尋常的越野能力。
該車的研發正在進行中，工程和設計定于2024年完成，發布日期為2029年，其登月之旅計劃于2030年完成。該月球車設計利用燃料電池與電動馬達來提供動力，按照規格要求，豐田需要打造一輛在裝滿氫氧儲罐的情況下能夠行駛1000公里的漫游車，以完成42天內行駛10000公里的任務。
豐田表示，之所以選擇這個名字，是因為“質量、耐用性和可靠性是月球車所需要的，也是豐田長期以來為陸地巡洋艦所堅持的理念，那就是讓人們‘活著回來’”。
Lunar Cruiser的結構
Lunar Cruiser大小相當于兩輛面包車，搭載氫燃料電池系統引擎，將其作為汽車的主要運行動力；還有一個可伸縮的太陽能電池板，主要用于月球車內部的電子設備。
Lunar Cruiser有六個大輪子，六個輪子都具備驅動力，設計要求每個輪子都具備40千瓦馬達，比 Mirai 的110千瓦馬達要小。但在月球上，重力要弱得多，移動預計重約3.5噸的航天器所需的能量要少得多。此外，車頂上有一個雷達。
Lunar Cruiser將面對由火山口，懸崖和丘陵組成的地形，并承受比地球上任何地方都要嚴酷的輻射和溫度。Lunar Cruiser長度為6米，高3.8米，活動空間為13立方米。
與20世紀70年代阿波羅登月計劃中使用的敞篷車不同，豐田Lunar Cruiser將有一個加壓的封閉艙室，配備睡眠區和衛生間，可以允許宇航員脫下太空服。該艙室是為兩名宇航員所設計，但在緊急情況下可以容納四名宇航員。
Lunar Cruiser后部主要為燃料電池系統和氫氧儲罐。在地球上，豐田的Mirai燃料電池轎車可以直接從大氣中獲取氧氣，但在月球上，宇航員將不得不自己攜帶氧氣。三個天線（包括車頂上的一個大碟形天線）能使Lunar Cruiser與任務控制中心聯系，使其能夠被遠程驅動并向地球發送高清地圖數據和圖像。
豐田的太空夢想
建造月球車的想法是在2017年，豐田一次全公司范圍的活動中產生的，該活動旨在集思廣益，提出讓所有人行動起來的新想法。在提交的107個創意中，只有兩個被選中：月球車和2018年發布的e-Palette自動電動廂車 ( boxcar ) 。
“我們現在找到了一條新的‘路’，那就是月球。對于這條新路，我們將能夠制造出一種新的車，這是我們的夢想。”豐田月球探索移動工程的項目主管佐藤隆雄 ( Takao Sato ) 說。他曾是一名室內設計工程師，參與過普銳斯( Prius )混合動力車的研發。
豐田月球探索移動工程的項目主管佐藤隆雄
這一步棋在一定程度上是豐田“五大洲駕駛”的產物，這項持續多年的全球試駕于今年結束。既然五大洲已經被征服，公司里的人就把這個灰色的、無生命的、繞著地球轉的星球稱為“第六大洲”——盡管它沒有道路，受到輻射的轟炸，而且完全不適宜人類生存。
Lunar Cruiser的燃料——氫和氧——將裝入燃料箱，直到探測車在表面找到足夠的HO2（水）。然后它可以通過電解制造自己的燃料。從20世紀60年代的雙子座計劃到阿波羅號和航天飛機，燃料電池一直是太空任務的關鍵技術。在人工操作的飛船中，釋放的熱量和水可以用來幫助維持船員的生命。
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克 ( Elon Musk ) 利用其火箭公司SpaceX將一輛敞篷跑車發射到繞太陽運行的軌道上，而自通用汽車研制出第一輛月球車以來，豐田可能是第一家在另一個天體表面擁有輪式載人車輛的汽車制造商。
佐藤隆雄還說到：“Lunar Cruiser也將是豐田有史以來最昂貴的產品，現在估計價格還為時過早，但它將比任何一款賓利都貴。”
這款探測車的任務是漫游月球的兩極地區，尋找大量的液體或固體形式的水。該計劃要求將探測車留在月球上5年。每年，探測車都會在不同的地點搜尋大約6周時間。
此外，作為與“日本團隊（Team Japan）”建立新合作伙伴關系的一部分，JAXA和豐田已經通過以“由載人月球車開啟的月球社會”（也被稱為“日本團隊研究會議”）為主題的研討會，與各行業代表進行了橫向討論。會議重點討論了載人月球車如何成為未來月球社會愿景的起點，同時討論了與創建這種未來社會相關的各種挑戰。
月球巡洋艦將豐田的技術和知識推向了極限，JAXA和豐田將收集來自不同行業企業的知識、經驗和技術能力，以“日本團隊”的身份，努力實現他們在月球表面持續活動的夢想，有朝一日可能在月球表面建立一個社會。
