永安行試生產100臺氫燃料電動車 本月投入試運營
來源：界面新聞 2020-12-02
12月2日，永安行（603776.SH）在互動平臺表示，公司已在試生產100臺氫燃料電動車，本月投入試運營，目前各項工作正在有序進行。
永安行的主要業(yè)務是基于物聯網和大數據分析技術的共享出行系統(tǒng)的研發(fā)、銷售、建設、運營服務，同時依托永安行平臺通過永安行APP向消費者提供共享出行服務業(yè)務。主要代表產品包括公共自行車系統(tǒng)、共享汽車系統(tǒng)（新能源汽車）、共享助力車系統(tǒng)、新一代公共自行車系統(tǒng)、網約車等共享出行平臺服務。
12月2日，永安行工作人員表示，100臺氫燃料電動車為共享自行車，目前在試生產階段，還未投入市場。
據了解，永安行于2019年10月研制成功氫能自行車，同年12月正式向部分用戶開放體驗，這也是全球首款氫燃料電池助力車。
氫能源助力自行車車續(xù)航里程目前可達60-100公里，相比于傳統(tǒng)鋰電池助力車，將最大程度減少人們日常出行時所產生的碳排放。2020年8月13日，永安行獲得了國家知識產權局頒發(fā)的發(fā)明專利證書，發(fā)明名稱為“一種氫燃料電池電堆管理系統(tǒng)”。
氫燃料電動車從研發(fā)到試生產歷時一年多，永安行工作人員表示，雖然目前100臺數量較少，對公司業(yè)績影響尚有限，但這肯定是公司未來的重點發(fā)展方向之一。
2020年前三季度，永安行的營業(yè)收入為6.58億元，同比增長1.08%；歸屬于母公司所有者的凈利潤1.1億元，同比增長1.09%；基本每股收益0.59元，同比增長1.72%。
11月30日，永安行公開發(fā)行可轉換公司債券完成，本次發(fā)行可轉債規(guī)模為8.86億元，發(fā)行價為100元/張，共計886.48萬張。本次公開發(fā)行可轉債募集的資金將用于實施共享助力車智能系統(tǒng)的設計及投放項目和補充流動資金。
公司在募集說明書中表示，本次項目擬實施增加投放30萬輛共享助力車，主要覆蓋公司目前已開展業(yè)務的地區(qū)（包括但不限于江蘇、安徽、山東、河南、湖南、浙江等省份）和預期產生良好社會及經濟效益的新增市場。
本次投資項目建設期2年，運營期5年，共享助力車總投放量30萬輛，按首年投放70%，次年投放30%的投放進度實施投放，預計項目的稅后全部投資回收期為4.25年（含建設期2年），稅后投資內部收益率24.84%。
截至12月2日午盤，永安行股價為19.66元，漲幅為2.08%。
