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金旅客車百臺氫能公交正式下線,即將交付

來源:中國客車網 2020-12-03

日前,金旅客車100臺氫燃料電池公交從新能源生產基地正式下線,即將交付給山西大同和浙江嘉善客戶;同時,這也是暨去年10月嘉善公交投入首批金旅8.5米氫燃料電池公交車,開通浙江省首條氫燃料電池公交線路之后,金旅再次交付的批量訂單。在國內轟轟烈烈的氫能產業發展版圖上,金旅客車再落一子。

金旅客車百臺氫能公交正式下線,即將交付

圖1 大同公交氫燃料電池公交整裝待發

作為全國首家實現新能源客車商業化運營的客車制造商,在技術研發和運營實踐上,金旅一直以來都是國內新能源客車的先行者。在氫燃料電池汽車領域,金旅起步早、儲備足。早在2010年,金旅客車就成立了專門的技術研發團隊,并在2016年推出了第一代氫燃料電池客車。其中,金旅8米氫燃料電池客車在2017年9月獲得公告后,先后在廈門、上海汽車城等地進行示范運營并取得了良好運營效果。

金旅客車百臺氫能公交正式下線,即將交付

圖2 2019年首批金旅氫燃料電池城市客車交付嘉善

得益于氫燃料電池客車技術研發的多年積淀,金旅再次取得升級后的2019年工信部39號文新能源客車生產資質準入,并承擔了國家科技部2018年度重點研發計劃新能源汽車專項課題(4.4“高環境適應性的公路客車燃料電池動力系統和整車集成技術”),技術創新實力不斷得到行業認可。

如今,金旅客車已具備氫燃料電池整車研發能力,掌握了燃料電池整車控制策略、燃料電池發動機控制核心技術和基于全工況條件下的電電混合系統優化匹配,并獲得國家發明專利授權。此外,氫燃料電池專用實驗室、100KW級燃料電池發動機系統級測試臺架已建設完成,具備完整的燃料電池發動機系統驗證評價基礎,推動了全系列氫燃料電池客車開發能力日臻完善。

在技術層面上,金旅氫燃料電池系列客車采用國際頂尖氫燃料電堆技術,具有長壽命,高效率,高可靠性等優點,并且在實際運營中具有長里程(續駛里程超過500公里),快充注(一次加氫10到15分鐘),零污染,零排放等諸多的優勢。

截至目前,金旅已開發了8-12米全系列氫燃料電池客車產品,進一步豐富了產品矩陣。而在市場運營方面,金旅氫燃料客車在福州、大同等全國各地進行示范運行,彰顯了良好的示范效應。僅僅在2019年,金旅就先后1.486個億拿下了浙江省嘉善縣100臺氫燃料電池客車訂單、3.68個億中標廣東省佛山市南海區186臺氫燃料電池公交車采購項目、武漢批量氫燃料通勤車客車等多個訂單,優秀的市場表現一次次證明了金旅氫燃料電池客車先行者的實力。

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