彼歐集團的氫能出行雄心
來源：原創 2021-04-29
中國氫燃料電池汽車呈現出的巨大市場空間，吸引了眾多國際企業競相布局，來自法國的彼歐集團（Plastic Omnium-P.O）就是其中之一。
彼歐集團是全球領先的汽車車身模塊、汽車燃油系統等解決方案供應商。近年來，彼歐集團正在朝清潔、移動互聯的方向進行業務轉型，并將氫能出行列入企業戰略，提供氫價值鏈各環節的解決方案。
在彼歐集團看來，氫能出行市場的規模正在呈指數級增長，到2025年氫動力汽車將達20萬輛，到2030年將超過200萬輛。自2015年起，彼歐集團持續履行通過氫能實現清潔出行的重要承諾，現已投資2億歐元，近期宣布再投資1.15億歐元用于燃料電池電堆。
2020年11月26日，彼歐集團公開宣布了其成為全球氫能出行領導者的戰略愿景，并提出未來幾年中，彼歐集團年投資將達1億歐元，并在2030年實現年收入達30億歐元的目標。
日前，第一元素網專訪了彼歐集團清潔能源系統（CES）部門首席執行官Christian Kopp，就彼歐集團氫能發展現狀、氫能布局進行了交流。
Christian Kopp于2007年加入彼歐集團，自2020年1月1日起任清潔能源系統部門首席執行官。據其透露，彼歐集團計劃到2030年，在儲氫市場的占有率達25%，燃料電池系統市場占有率達10%，全球銷售額達30億歐元。
第一元素網：彼歐集團入局氫能產業的初心是什么？
Christian Kopp：彼歐集團是汽車市場儲能解決方案的全球領導者，世界上每4輛汽車中就有1輛采用彼歐集團的油箱和系統解決方案。彼歐集團秉承創新精神，始終致力于開發新型解決方案，通過SCR減排系統和汽車行業的輕量化應用——這也是彼歐集團具備專長的領域之一——助力低碳出行和污染防治。
隨著汽車動力系統走向多樣化，彼歐集團將其眾多創新和技術組合引入儲氫領域，現在又通過燃料電池的開發，用氫為汽車提供電力。對我們來說，這是我們的產品范圍和專業知識不斷延伸發展的必然結果。
第一元素網：彼歐集團如此重視氫能的發展，您認為氫能未來在彼歐整個業務板塊中將處于什么位置？
Christian Kopp：我們預計到2025年氫動力汽車市場規模將達20萬輛，到2030年將超過200萬輛，其中近50%的氫動力汽車將產自中國——中國政府的大力支持和出行市場的蓬勃發展是背后重要的推動力量。彼歐集團從中看到了巨大的動力和發展機遇，中國對我們來說是一個非常重要的市場。集團自2007年起便在中國開展業務，最近更是在研發和生產設施方面進行了大量投資。預計到2030年，彼歐集團將在氫能出行市場上實現30億歐元的銷售額，其中一半將來自中國。
第一元素網：當前，彼歐集團有哪些業務環節涉及到氫能？
Christian Kopp：作為儲能解決方案的領先供應商，氫技術開發是我們的產品向前發展的必然方向。這也是我們“清潔能源系統”部門工作內容的實質。作為對產品線的補充，氫技術將融入我們的現有產品，為集團增長做出貢獻。
第一元素網：當前全球氫能產業競爭愈加激烈，彼歐集團有哪些優勢去保證公司氫能業務的競爭力？
Christian Kopp：彼歐集團積極投資開發與轎車、公交車和卡車市場氫系統相關的所有技術。首先，在儲氫方面，集團長年致力于研發高壓解決方案。我們不僅加大了內部研發投入，還于2017年收購了比利時尖端技術公司OptimumCPV。這給我們帶來了強大競爭優勢——現在，我們可以向所有細分市場提供經過認證的產品，并具備充分的工業生產能力，足以滿足客戶的需求。
其次，集團內部大力開發燃料電池技術。我們還在2017年收購了綜合氫系統和組件集成專家——SwissHydrogen公司，最近又宣布與德國燃料電池堆領導者愛爾鈴克鈴爾建立合作伙伴關系，共同成立專研燃料電池電堆領域的合資企業EKPO。集團持續打造強大的產品及專利組合，不斷深化拓展現有的大規模自動化先進制造能力。
彼歐集團有志于通過以上諸多努力，成為市場上罕有的“一站式”氫解決方案供應商，產品覆蓋儲氫容器、燃料電池電堆和集成氫系統。我們認為這將幫助我們在市場上獲得差異化競爭優勢。
第一元素網：目前越來越多的國際企業進入到中國的氫能市場，您如何看待這一現狀？
Christian Kopp：競爭是好事！競爭能為市場加速發展壯大提供動能，催生更具競爭力的解決方案，并推動整個氫生態圈的發展。彼歐集團擁有多年的氫技術和產品積淀，并通過一系列收購增強了研發實力，持續開發最能滿足市場需求的技術。這一點非常關鍵。
與此同時，我們也將技術開發與質量管理以及集團的工業文化結合起來——僅有技術是不夠的，我們將繼續秉承已寫入我們DNA的“質量”原則，開發打造可靠的解決方案。在中國，彼歐集團始終強調卓越運營和持續進步的重要性，取得了穩固的市場地位。
第一元素網：在宏觀政策背景下，您認為中國氫能產業的發展有哪些亟需解決的問題？
Christian Kopp：正如歐洲的情況一樣，氫能在出行領域的崛起與上游關鍵推動因素的發展有關，如利用可再生能源生產“綠氫”或利用新型二氧化碳捕獲技術生產“藍氫”等工藝的出現。此外，還需要建設氫氣配送、加注等配套基礎設施。為了實現氫氣供應的可持續增長，需要大力推動所有環節同步發展。中國制定了到2030年氫動力汽車保有量達100萬輛的目標，強大的基礎設施將為該目標的實現提供有力支撐。
第一元素網：“碳中和”是全球的熱門話題，也是各國的重要目標，您認為氫能在實現“碳中和”方面將起到什么樣的作用？
Christian Kopp：氫是實現低碳化的重要助推器，也是電動汽車電池的一種理想補充。它不僅能帶來更大的自主性，通過快速加注讓終端用戶享受到更大自由度，還能推動兩種汽車動力解決方案的有益結合。要發展氫/電池混合動力汽車，就必須將這兩種解決方案的所有優勢結合到一起。
第一元素網：近日，彼歐集團宣布了2030年將成為全球氫能出行領導者的戰略愿景，彼歐集團將如何實現這一目標？
Christian Kopp：彼歐集團將全力以赴，開發富有競爭力的氫解決方案。近年來，集團持續加大投入。未來幾年內，集團每年將投資1億歐元用于研發和生產，助力實現業績目標。我們將抱持堅定決心不懈努力，實現我們的遠大雄心：到2030年，在儲氫市場的占有率達25%，燃料電池系統市場占有率達10%，全球銷售額達30億歐元。
