德國投資80億歐元啟動62個大型氫能項目
來源：車用氫能產業藍皮書 2021-06-07
5月28日，德國聯邦經濟部和聯邦交通部宣布，將啟動62個由國家資助的大型氫能項目，作為實施其國家氫戰略的一項重要措施，同時也是歐洲聯合氫能項目（IPCEI）的一部分。
德國聯邦經濟部長Peter Altmaier表示：“我們希望在氫技術方面成為世界第一。為此，我們正在匯集我們在歐洲的優勢，并通過第一個聯合歐洲氫能項目對未來的氫能技術進行大規模投資。這確保了競爭力和就業機會——無論是在德國還是在歐洲?！彼€表示，“我們為今天選定的 62 個項目提供超過 80 億歐元的聯邦和州基金，這些項目涵蓋了整個價值鏈——從氫氣生產和運輸到工業應用。”
德國聯邦交通部長Andreas Scheuer稱：“我們正在讓德國成為一個氫能國家。在此過程中，我們正在重新思考歐洲和整體的移動性——從能源系統和驅動技術到燃料基礎設施。目前，交通仍然有超過95%的依賴于化石燃料的使用。因此，我們迫切需要依賴可再生能源的移動性。綠色氫和燃料電池在所有運輸方式中都是純電池汽車的重要補充。”
據了解，62個大型氫能項目的國家資助金高達80億歐元，由聯邦和州資金組成。其中，大約44億歐元來自德國聯邦經濟部，聯邦交通部則提供14億歐元的資金，其余資金由德聯邦各州提供。
同時，80億歐元的國家資助將吸引330億歐元的投資，其中超過200億歐元來自私人投資者。
據悉，這62個大型氫能項目是從收到的230多個項目大綱中選出的，它們涵蓋了德國氫能市場的整個價值鏈。
聯邦經濟部自助的50個項目中，還包括了可再生能源發電廠的項目，這些發電廠的總電解能力超過2GW，將用于生產綠氫。這相當于到2030年德國國家氫能戰略設定的5GW目標的40%。為此，聯邦經濟部還計劃再基礎設施部分擴建長度約為1700公里的氫能管道。
聯邦交通部則正在資助交通領域的12個項目。其中涉及燃料電池系統，以及車輛的開發和制造。此外，還將推動發展全國性和跨境的網絡化加氫基礎設施。
