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據韓國《今日貨幣》8月26日報道，韓國政府為了實現“2050碳中和”，大幅增加氫燃料車的普及，積極構建氫能源基礎設施，到2025年為止將累計設置450座加氫站，韓國要發揮氫能經濟全球供應鏈的核心基地作用。

目前，仁川國際機場公社計劃用氫燃料車代替旅客候機樓班車、貨物運輸等使用的車輛，韓國航空公司將把在地面運營的車輛換成氫燃料車。為此，韓國環境部為每座普通加氫站支援15億韓元，每座公交車等商用車加氫站支援42億韓元。同時引入加氫站許可“一站式”服務政策，根據加氫站設置計劃批準程序，今后環境部可以全權處理散落在個別法律上的各種許可事項，從而防止不必要的行政能力浪費，大幅縮短許可時間。環境部還準備了將加氫站建設成核心產業的政策，計劃立即將加氫站零部件國產化率從目前的54%提高到明年的78%。依賴進口的儲存容器、壓縮機等核心零部件也將通過研發實現國產化，加速培養安裝和運營加氫站專業人才。