現代汽車集團氫之日“Hydrogen Wave”全球線上發布會上，現代汽車集團提出，截至2040年在交通及各個領域通過引入全新技術普及氫能的計劃，并正式發布對氫能和氫能社會的未來愿景。同時，現代汽車集團最新氫能產品與技術也亮相了。
為實現2040氫能遠景，現代汽車集團將從二氧化碳排放量較大的商用車領域著手，向全球市場推出氫燃料電池和純電動的客車和重卡等全種類新型商用車，在2028年率先成為全球首個旗下所有商用車型均搭載氫燃料電池系統的汽車制造廠商。現代汽車集團將率先推動完成韓國公共交通和物流體系向以氫能為基礎解決方案的轉型，以此為全球樹立優秀范例。
此前，現代汽車集團已在氫燃料電池技術領域深耕二十余年，將氫燃料電池系統的成本降低了近98%。截至2030年，現代汽車集團以實現氫燃料電池車的價格與純電動汽車相當為目標，確保在價格領域的競爭力。到2040年，氫能將不僅適用于交通運輸，還將更廣泛地應用于不同行業和領域。
現代汽車集團將中國作為全球最重要的市場之一，于今年3月在廣州成立了集團首個海外氫燃料電池生產與銷售基地，同時這也是中國首家大型氫燃料電池系統生產專用工廠，名為“HTWO廣州”。未來，全球最暢銷的氫燃料電池車NEXO也將盡快引入中國。現代汽車集團在中國的戰略制定、技術產品研發、前瞻技術研究和氫能產業制造等相關氫能事業布局與首批氫燃料電池汽車示范城市群分布高度一致。
在商用車領域，現代汽車集團開始量產全球首款氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell的改進升級版車型，并開發基于氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell打造的牽引車，計劃于2023年發布。面對2030年全球商用車預計達到700萬輛的龐大市場需求，現代汽車集團計劃開發5~7米車長的氫燃料電池個性定制化車型（Purpose Built Vehicle，PBV）。還提出了包含氫動智能無人運輸車、高性能跑車、緊急救援車等多種汽車領域應用在內的未來氫能移動出行愿景。
與此同時，現代汽車集團還展示了一系列新型氫燃料電池系統。目前正處于研發階段的第三代氫燃料電池系統擁有100kW和200kW兩種功率規格版本，計劃于2023年推向市場。新一代100kW氫燃料電池系統尺寸減小30%，更容易適用于不同的車型和應用領域。200kW規格版本與現有NEXO的氫燃料電池系統尺寸相近，但輸出功率提升至2倍。第三代氫燃料電池針對乘用車領域的開發目標是質保達到50萬公里，同時價格相比第二代氫燃料電池系統降低了50%以上。
現代汽車集團鄭義宣表示：“在現代汽車集團的愿景中，氫能將被應用于生活和工業等所有領域，例如我們的家、辦公場所和工廠，并設定了讓‘每個人、每件事、每一處’都能輕松地使用氫能的遠大目標。我們真誠地希望為全人類以及我們的地球提供切實可行的可持續發展解決方案。通過創新和多方面的突破，我們的目標是在2040年前助力建設一個全球性的氫能社會。”
