瑞典查爾姆斯理工大學(Chalmers University of Technology)的研究人員，開發出一種傳感器，它可以克服氫燃料電池運輸的最大障礙之一，即氫氣與氧氣結合時氣體極易燃燒。這一研究成果，能給氫動力汽車的開發帶來巨大的飛躍。
以水為唯一排放物的氫氣，其作為運輸能源的優勢毋庸置疑，但只要有4%的氣體與空氣混合，它就會產生高度易燃的氫氧氣體，使氫動力汽車極易發生高速爆炸。因此，為了使氫動力運輸成為可能，就需要有最迅速、最靈敏的氫泄漏檢測系統。
查爾姆斯理工大學研究團隊已經在《自然材料》雜志上發表了其研究成果——他們發明了史上首款可以在一秒鐘內檢測到空氣中0.1%氫氣的傳感器。
科學家們開發出的這一優化納米傳感器，其檢測氫泄漏過程中產生的等離子體的能力，通過包裹在套件周圍的塑料屏蔽罩得到了增強。當傳感器中的金屬納米粒子被照亮并捕獲可見光時，就會產生等離子體。通過對塑料和傳感器間的最佳平衡性進行測試，科學家們能夠最大限度地提高傳感器的響應能力和靈敏度。
來自查爾姆斯理工大學物理系的研究員Ferry Nugroho表示，他們不僅開發出了世界上最快的氫氣傳感器，而且這種傳感器具有長期的穩定性，不會失效。與其他氫傳感器不同，新型傳感器因為有塑料屏蔽罩的保護，因而不需要經常進行再次校準。 （來源：中國儲能網）
