5月6日，德威新材在第四屆中國國際氫能與燃料電池技術應用展覽暨產業(yè)發(fā)展大會隆重推出其80千瓦大功率燃料電池發(fā)動機。
截至到2018年8月底，此款發(fā)動機已經在美國大巴車上單臺無故障穩(wěn)定運行超過29000小時。
資料顯示，德威新材是一家專業(yè)從事線纜用高分子材料的研發(fā)、生產和銷售的高新技術企業(yè)。
近年來，“兩新”（新能源和新材料）已成為德威新材最主要的發(fā)展方向，特別是新能源氫燃料電池方面一直是德威新材關注的焦點，德威新材在新能源業(yè)務上一直緊鑼密鼓地布局。
2016年8月，德威新材全資子公司德威明興新能源科與新源動力簽訂了《氫燃料電池技術及產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略合作協議》正式進軍燃料電池市場。
2017年初，德威新材全資子公司香港德威新材料國際貿易有限公司向美國燃料電池投資1000萬美元，在投資完成后獲得美國燃料電池有限公司55%的股權。
2017年5月，德威新材在上海舉行氫能源科技項目新聞發(fā)布會，德威新材全資子公司上海德威明興新能源科技有限公司與上海國際汽車城（集團）有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協議。正式將德威新材新能源研發(fā)中心及總部落戶到上海國際汽車城汽車創(chuàng)新港。
2018年12月，德威新材公告稱，公司全資子公司上海德威明興新能源科技有限公司以自有資金在湖南株洲設立全資子公司湖南德威藍色動力有限公司（暫定名）。
國內還有哪些發(fā)動機企業(yè)？
能鏈注意到，當前國內研發(fā)氫燃料電池發(fā)動機大多在30KW到60KW，類似德威新材這樣已經研發(fā)出80kw大功率燃料電池發(fā)動機的企業(yè)少之又少。
能鏈整理資料后發(fā)現，目前公開的消息面上，僅有武漢泰歌氫能汽車公司曾于今年年初透露將推出80KW大功率氫燃料電池發(fā)動機。
據介紹，武漢泰歌聯合江鈴重汽、太原理工大學獲批山西省科技廳“重卡燃料電池動力系統(tǒng)及整車集成技術” 重大科技專項。其中，武漢泰歌負責80KW以上氫燃料動力系統(tǒng)的研發(fā)。
該專項計劃2019年四季度推出第一臺80KW以上的泰歌氫燃料動力系統(tǒng)的匹配18噸江鈴氫燃料重卡樣車，該車型及動力系統(tǒng)將達到國內領先水平。2020年在山西省實現5臺18噸氫燃料重卡的示范運營。
值得關注的是，除德威新材、武漢泰歌外，國內燃料電池發(fā)動機研發(fā)企業(yè)還有億華通、雄韜股份、重塑科技、弗爾賽能源、德燃動力、江蘇清能、上燃動力、氫璞創(chuàng)能、捷氫科技等等。
