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5月5日，北京大興區首批10輛氫能源公交車正式運營“上崗”。此次全部投放于興40路公交線路運營，這標志著北京大興區公交行業正式邁入氫能源時代。

資料顯示，該批氫能源公交車身長10.5米，內部配置座位28個，額定載客量達到80人。同時更加注重便民設計，車輛后門設置了方便輪椅上下的翻板，正對后門的位置設有殘疾人專用座椅停靠位。車輛運行和停車也更加平穩，乘客乘坐舒適感更高。興40路首、末站設置在中關村醫療器械園和青云店鎮東店，途徑青云店鎮、魏善莊鎮、黃村鎮、天宮院街道、生物醫藥基地等地，線路全程31.5公里，共設39站，日發70班次，主要服務于大興國際氫能產業園及沿途居民。

與純電動公交車相比，氫能源公交車具有補能時間短，續航里程長的優勢，單次加氫時間僅需十來分鐘，即可行駛約400公里，可有效提升公交車的運營效率，保證車輛一天的運營。

目前國內包括香港、北京、上海、江蘇常熟、廣東佛山等多個城市，紛紛開始試運營氫能公交車，想必在不久的將來，全國普及氫能公交車的時代就會到來。