加氫站產業鏈主要公司盤點
來源：原創 2023-07-27
要發展氫燃料電池汽車，就不得不提到無法繞過的基礎設施----加氫站。截至2023年04月，我國已建成加氫站350余座，約占全球總數的40%，位居世界第一。
根據EVTank在《中國加氫站建設與運營行業發展白皮書（2023年）》中預計，到2025年全國累計建成的加氫站數量有望突破1000座。在此之前，我國曾經規劃到2030年，實現建成1000座加氫站的目標。
氫能產業前景向好，不少企業也紛紛謀劃布局，本期按照加氫站的業務類型對目前已經對加氫站產業進行布局的上市公司進行分類，初步劃分為加氫站運營、加氫設備制造與儲氫設備制造等幾類企業 。
加氫站運營
1美錦能源
截至2022年，美錦已經投入運營的加氫站有8座，并計劃在各地建設加氫站，打造油氫氣電混合站。十四五期間，美錦能源加氫站的規劃最少是在300座以上。
加氫站的建設周期不長，除了復雜的審批環節，從建設到建成也就兩三個月，建一個1000公斤級加氫站的投入需要1000多萬元，比前兩年低很多。
2雄韜股份
公司控股或者參股的企業旗下擁有的包括規劃中的加氫站有：大同加氫站、武漢加氫站、陽泉加氫站等，其中大同加氫站是國內第一座制氫加氫一體化加氫站，日加氫量1000KG；武漢加氫站是華中片區運營最好的加氫站，目前累計加氣量超過200噸，并將繼續根據實際進程再設；陽泉加氫站是專門為重卡提供加氫服務的加氫站。
公司參股的廣東國能聯盛新能源汽車有限公司，在廣東區域建設三個加氫站；公司參股的上海氫楓能源技術有限公司，在國內建設運營加氫站累計20余座；即將建設的深圳大鵬制氫加氫一體化加氫站，預計日加氫量可達500KG。
3雪人股份
2022年8月19日，雪人股份攜手中國石化福建石油、福大紫金打造全國首座氨現場制氫加氫一體站，加氫站一期規模為500kg/d ， 二期擬增加70MPa儲氫和加氫設備，可達到1000kg/d的供氫能力。
4中國石化
按照“油氣氫電服”一體化綜合能源服務的思路，積極穩妥推進加氫站網絡布局，規劃到2025年，實現加氫能力12萬噸/年左右。“十四五”期間將規劃建設1000座加氫站，預計今年新發展加氫站數量將達100座。2023年今年2月15日，我國首個甲醇制氫加氫一體站投用，該一體站便是由中國石化燃料油公司大連盛港油氣氫電服“五位一體”綜合加能站升級而來的。
5中國石油
截至2023年6月，共有12座加氫站投運，近日，中石油“自產氫”在京實現商業化運營。
2021年2月7日中國石油氫能第一站——河北張家口銷售分公司太子城加氫站開始運營，為冬奧會提供綠色清潔能源。2023年7月12日，中國石油長慶石化舉行氫能源基地建設項目首車裝運儀式，標志著公司氫能源生產基地取得實質性進展，也標志著關中地區第一座供氫中心正式投用。
6上海舜華新能源
舜華新能源成立于2004年，現已掌握高壓供氫加氫核心技術，具備了圍繞核心產品進行系統設計及集成并提供技術服務的整體解決方案供應能力，是國家高新技術企業。
公司目前已開發了新一代加氫站工藝技術方案，在建的安徽明天氫能加氫站、武漢雄眾加氫站（1000kg/d）、江蘇鹽城加氫站與上海金山加氫站等都采用了該工藝方案。
截至目前，公司參與的加氫站接近20座，在整個加氫站的安全評估、系統優化、標準理解，以及工藝和核心裝備開發與應用經驗積累方面的優勢舜華自2007年起運營安亭加氫站，為UNDP示范大巴及上汽燃料電池汽車等車輛提供了大量加注服務，積累了國內最為豐富的加氫站運營經驗。
7北京派瑞華氫能源科技有限公司
七一八所北京派瑞華氫能源科技有限公司成立以來，專注于氫能基礎設施、高壓儲氫加氫等領域，提供氫能的系統解決方案及服務，全力推進氫能的產業化和商業化發展，目前在城市交通領域加氫站核心設備開發中取得突破性進展，并在河南鄭州和廣東佛山分別建立加氫示范站。
公司目前已經掌握了加氫站材料和設備的優化、選型、集成和氫氣加注機技術，開發設計了適合我國國情的加氫站工藝包（PID），加氫站采用先進的三級加注工藝，提高了加注效率和氫氣利用率，可快速、安全地為燃料電池汽車提供35MPa的高壓氫氣加注服務。
公司還自主開發了加氫站數據采集與監視控制系統（SCADA），保證了加氫站的安全和控制。七一八所早在2015年和2017年分別承建了鄭州宇通和佛山南海瑞暉2座加氫站,并已投入實際使用，效果良好，為今后國內設計建設新的加氫站打下了良好的基礎。
8中國旭陽集團
旭陽集團作為全球最大的獨立焦炭生產商及供應商，憑借其資源優勢整體展開規劃布局氫能產業發展。公司陸續啟動建設定州綜合加氫站、邢臺加氫站、旭陽中燃加氫站、鄆城旭陽加氫站等項目。到目前為止，其中投用的三座加氫站分別位于定州、邢臺、保定，定州氫電油氣綜合能源站日加氫能力1000公斤，在邢臺和保定各建成一座日加氫能力1000公斤的獨立加氫站。
9佛燃能源(002911)
公司成功構建了以制氫加氫一體化站為“母站”、常規加氫站為“子站”聯合運營的“母子站”模式。公司現已建成南莊制氫加氫一體化站及順風加氫站，并新建成第二座站內天然氣制氫加氫一體化綜合能源供應站—明城站。
明城站站內天然氣制氫加氫設計規模為 1500 公斤 /日，并設計有光伏耦合電解水制氫、加氫、加氣、充電等功能，可滿足公交車 125 車次或物流車 250 車次的加氫需求， 該站分兩期建設，已投入運行的一期工程制氫能力為 500 公斤/日。
10東華能源
公司重點圍繞氫能布局，加速打造成為國內最大的綠色化工生產商和氫能源供應商。擁有國內最大加氫站，其設計產能為8000m3/h，充裝能力為國內第一，設有10個充裝位，11臺大型壓縮機，8個變壓吸附器，可以實現快捷高效的氫氣充裝。
11東方電氣
2020年公司成功研制四川首套加氫站高壓儲氫容器用于四川省首批氫燃料電池示范項目---西昌市月城加氫站，標志著公司已具備高壓儲氫容器批量化制造能力。
2022年公司參建國內首個管道輸氫母子加氫站在攀枝花市正式運營。 在德陽建設三座加氫、加油、加氣、充電一體化的綜合能源示范站，為德陽氫燃料電池公交車、城際客車和物流車示范運營提供配套服務。
12厚普股份
自2014年以來，厚普股份便積極開展氫能相關業務，累計向中石化、中石油、國家電投等企業提供了百余套加氫設備，先后參與了全國多個加氫示范站建設，是國內加氫站建設的領軍企業。
先后創新研制了國內第一臺具備流量計量功能的智能加氫機，實現了國內首個70MPa紅外通信加氫技術突破，厚普35MPa橇裝式加氫裝置總體技術達國內領先水平。
截止目前，厚普已取得加氫橇、加氫機、氫氣壓縮機、流量計、拉斷閥等氫能產業鏈多項自主知識產權，并實現核心部件的國產化替代。
13北京海德利森科技有限公司
北京海德利森科技有限公司是中國最早和最大的高壓超高壓流體應用系統集成商。公司成立于2001年，深度服務國內的國防軍工、航空航天及能源、化工等領域，是國內在高壓超高壓領域方面擁有最多自主知識產權的科研型高科技企業之一。
自2008年起，海德利森憑借在軍工及航天領域的技術優勢，成為國內最早的氫能技術研發企業之一，率先突破了加氫站總體設計和綜合集成技術，成為中國最早從事加氫站技術及設備攻關研發的民營企業。
隨后，海德利森參與了國內眾多重要的加氫站項目建設，包括北京奧運會、上海世博會、日本豐田常熟加氫站、張家口冬奧會加氫站、佛山南海區加氫站等。此外，海德利森還為上汽集團、一汽集團、重汽集團、廣汽集團、北汽集團等的氫燃料電池汽車項目提供加氫站建設及相關服務保障。
截至2019年第三季度，海德利森已交付各類加氫站工程及相關氫能設備三十余套，是國內最大的加氫設備制造和集成商之一。
14中集安瑞科
加氫站核心設備包括氫氣壓縮機、加氫機、卸氣柱、順序控制柜、儲氫瓶組等，其中氫氣壓縮機是核心關鍵單體設備之一。
加氫站用壓縮機主要有隔膜式壓縮機、液驅式壓縮機以及離子壓縮機。離子壓縮機由于成本較高，且除了林德公司其他公司產品基本還不夠成熟，目前國內應用較少，但是這一技術路線產品具備集約、高效、不存在污染、能夠高壓大排量等的特點，被認為是“下一代產品”。
15瀚藍環境
瀚藍目前已在佛山南海運營5座加氫站，合計設計加氫能力為3.5噸/日。
16鴻達興業
目前公司已備案建設8座加氫站，其中3座已經投入運營。雖然鴻達興業一直強調氫能發展的重要性，但其氫能收入卻處于下降通道。披露兩年多的擬定增募投年產5萬噸氫能源項目，目前還是停留在“計劃”階段。
加氫設備
1雪人股份
公司創建于2000年，公司具備加氫站核心設備制造能力，可設計與制造加氫站、氫氣壓縮機組、氫氣冷卻機組等設備。
公司主營制冰設備、壓縮機（組）等，在氫能源方面，控股與參股企業的產品和業務覆蓋燃料電池空壓機、氫氣循環泵、水電解制氫設備、加氫站建設與成套設備、氫燃料電池電堆以及氫儲能等領域，所有設備占加氫站設備70%。深冷股份：公司已擁有氫液化、氫儲運及加注等前端技術儲備，并已注冊氫液化裝置相關專利。
2開山股份
公司為螺桿壓縮機制造企業，近年來通過開創“一井一站”式地熱發電新技術路徑，成為全球地熱發電新興翹楚。與此同時，公司積極布局氫能，在2023年第一季度成功獲得荷蘭西門子2200萬歐元純氫管道壓縮機訂單。
主導產品螺桿空氣壓縮機，曾使得公司成為世界上唯一能將160kW及以上螺桿空氣壓縮機做到1級能效的企業。公司加氫站用壓縮機由歐洲公司LMF負責研發，LMF公司是全球著名的高壓壓縮機制造商，有能力研發、制造排氣壓力為900公斤的氫壓縮機，氫氣壓縮機將來為加氫站必備，且市場中能做此設備公司有限，除此之外還可改造儲二氧化碳等其他氣體。
3石化機械
公司為油氣裝備企業，并且積極布局氫能領域，未來公司將隨著其大股東大規模鋪開建設加氫站+純氫管道而向其提供加氫站成套裝備解決方案。面向制氫、加氫市場，石化機械充分發揮核心技術攻關、成套裝備集成、運維保障服務等優勢，注重整合內外部優勢技術資源，大力開展氫能壓縮機、加氫系統裝備、制氫系統裝備、氫能智能管控與安全系統等產品研發，現已形成氫氣壓縮機、加氫機、順序控制盤、站控系統等一批氫能裝備產品。
2021年11月，中國石化首座自主建設的以氫能為主、集合多種能源為一體的綜合加能站——湖北石油武漢群力綜合加能站，實現了當年投入研制、當年產出成果。
截止2022年底，中國石化已在全國建成98座加氫站。中國石化到2025年將建成保底600座，力爭一千座加氫站，總加注能力12萬噸/年的加氫站網絡。石化機械也將借此獲得新發展。
4冰輪股份
公司以工業冷卻和氣體壓縮業務為基本盤，業績實現穩健增長，并且布局氫能業務，其產品在氫車、加氫站、氫能管道等應用領域都有前景。
目前公司已建成的儲氫瓶生產線年產10000只、加氫站產能50套，二期智能生產流水線年產儲氫瓶30000只、加氫站200套，具備液氫系列新產品制造實力。氫能源裝備雖然規模小但是增長迅速，將是公司未來業績增長的主要驅動力。
5國富氫能
公司是國內領先的氫能全產業鏈一站式設備提供商，專業從事撬裝式氫液化裝置、液氫容器、液氫儲運、氫氣增壓裝置與加氫站、車載燃料供氫系統等產品的設計、制造和相關的技術服務，同時承接制氫和氫氣液化工廠等工程項目的設計與裝備提供。
2018年國富氫能車載供氫系統、加氫站成套設備開始實現規模化生產、銷售公司在車載高壓供氫系統產品和加氫站加氫設備市占率均為全國第一。
成立五年來，國富氫能為國內60余座加氫站提供成套設備，車載供氫系統配套4000余輛燃料電池汽車，并已在河南洛陽開工建設8.6噸液氫工廠并提供氫液化工藝包和成套設備，一期總投資投資2.8億元，高壓氫20噸/天，2021年達產。
2020年9月16日，冰輪集團與國富氫能就氫能核心裝備達成戰略合作協議，希望能夠打破美國和歐洲的壟斷，使氫能關鍵的壓縮機設備實現國產化。
6金通靈
公司2018年制訂了“氫能產業戰略”，投資氫能產業，主要生產鼓風機、壓縮機、蒸汽輪機。2022年末，“鼓風機大王”金通靈與北京漢氫科技一年前簽訂的總投資額2.3億元《氫能產業合作協議》宣告終止，計劃內的首個“寧夏項目公司”也未能在有效期內設立。
金通靈曾經大手筆在如皋投資4.5億加氫站，但近年來氫能產業發展逐漸湮沒在一眾企業之中，與如皋經濟開發區氫能產能合作項目后續也未有更新。
7巨化股份
巨化制備的高壓儲氫罐已經應用在北京永豐加氫站、上海驛藍舜工加氫站。公司為冬奧氫能車輛加氫站提供98兆帕高壓儲氫罐。
8德爾股份
目前已經成功完成35MPa 高壓氫燃料加注設備產品相關技術消化，并且完成了針對氫燃料物流搬運車輛的場內加氫的配套技術自主研發。公司正在全力投入下一代70MPa高壓氫燃料加注設備的研發，并已經獲得了數個大型項目的合作意向。
9中鼎恒盛氣體設備有限公司
北京中鼎恒盛氣體設備有限公司（簡稱“中鼎恒盛”），成立于2008年，是國內頂尖、國際知名的隔膜壓縮機生產商，國內市場占有率近6年來一直在50%以上。隔膜壓縮機是氫氣儲存、運輸和加注過程中必不可少的關鍵設備。中鼎恒盛隔膜壓縮機已經應用在武漢雄眾氫能加氫站、上海驛藍舜工加氫站。
儲氫設備
1京城股份
公司致力于先進復合材料氣瓶、加氫站、供氫系統的設計開發，目前在氣體儲運板塊主要產品包括：車用液化天然氣(LNG)氣瓶、塑料內膽碳纖維全纏繞復合氣瓶、加氣站設備等。
下屬的天海工業公司推出具有完全自主知識產權的新一代車載儲氫IV型瓶，目前已建成一條柔性化IV型瓶生產線。
2亞普股份
公司在氫能源領域主要布局研發儲氫系統、儲氫瓶、瓶口閥、減壓閥、加氫口等產品。公司自主研發的111型35MPa車載儲氫系統與相關方深度合作，產品近期搭載成渝氫走廊項目進行示范運行;公司自主研發的IV型70MPa小容積車載儲氫瓶正在搭載整車臺架進行相關性能驗證。
3中集安瑞科
成立于2004年的中集安瑞科，作為天然氣設備領域多年的深耕者，憑借積累下的優勢成為了大力發展氫能儲運的基礎。早在2006年開始，中集安瑞科就開始布局氫能業務，截止2020年底公司已累計為國內加氫站提供45MP儲氫容器30座以上，累計出口美國加拿大、韓國加氫站45MP儲氫容器200座以上。
2021年3月，公司通過旗下附屬公司中集氫能科技與Hexagon Purus HK達成合營協議，成立高壓儲氫瓶合營公司和供氫系統合營公司。
今年的7月份，中集氫能香港首座加氫站核心設備在位于廊坊開發區的中集氫能廊坊制造基地成功下線，預計今年8月完成安裝、10月投入使用，為香港開行的首輛氫能巴士提供氫能。
4中材科技
公司以車載CNG氣瓶、氫燃料電池氣瓶和氣體儲運單元為主營業務。早在2008年就承擔國家節能與新能源汽車“863”重大項目“燃料電池車用高壓供氫瓶及組合閥研究”，將氫燃料電池氣瓶作為公司前瞻性儲備產品開展研究，并在2011年成功通過驗收。
針對高壓氫氣儲運領域開發了加氫站用固定式儲氫容器、鋼質移動式儲運裝備、復合材料移動式儲運裝備，通過提高儲氫密度大幅提升氫能儲運效率，顯著降低運輸成本。
公司目前已布局車用氫燃料氣瓶以及站用瓶，截至2021年6月公司現具備1-2萬只35Mpa高壓儲氫瓶產能。
