9月17日，俄羅斯外交部無任所大使科爾楚諾夫對衛星通訊社表示，中俄兩國正在就簽署關于建設“雪花”北極氫能站的合作協議進行籌備工作。
科爾楚諾夫指出，建站計劃未變，俄亞馬爾-涅涅茨自治區的“雪花”站施工工作仍在繼續。“今年9月7日，中俄在莫斯科舉行了北極問題新一次磋商，詳細討論這一議題。中國科學技術部指定哈爾濱工程大學與俄方合作，參建‘雪花站’。
具體來看，“雪花”國際北極站應成為完全自主的綜合體，將使用可再生能源和氫能源（不含柴油）運行。該站將由數座由通道連通的圓頂式建筑組成。從上面看建筑物的布局就像雪花，該站項目由此得名。
事實上，早在2020年1月21日，莫斯科物理技術學院北極技術研究所執行主任瓦西里耶夫就曾直言，中國可能為建設俄境內“雪花”國際北極站做出貢獻。“中國在氫能方面發展得很好，有一項支持可再生能源的國家計劃，例如風力電站、電解池、燃料電池的開發，即交換膜燃料電池和固體氧化物燃料電池。俄方有與中國同仁們合作的基礎。”
2021年6月9日，俄羅斯國家北極發展問題委員會決定建設兩座國際北極站“雪花”。計劃于2022—2023年開放該站，分別在亞馬爾-涅涅茨自治區和摩爾曼斯克州。亞馬爾-涅涅茨自治區的第一個站總投資額約為30億盧布（約4000萬美元）。
當前，在世界各主要經濟體的大力布局下，全球氫能市場規模正加速擴大。目前，全球已公布的綠氫項目數量約680個，規劃裝機量累計超過460GW。
在國內，綠氫也已成為氫能發展的重點。截至2022年，全國已建成和規劃可再生能源制氫產能達410萬噸/每年，2022年全年電解水制氫項目約52個，其中風電光伏一體化項目21個，占比約為40%。
根據預測，到2030年，我國氫氣年均供應量將達4800萬噸，其中電解水制氫供應量約為1100萬噸/每年，占比約為25%。可再生能源制氫新建投資規模將達到3750億元，綠氫產能接近副產氫。
