氫能運輸新應用，氫能轎運車首次投運
來源：原創 2023-10-26
10月25日，由未勢能源聯合長城商用車如果科技共同開發制造的“長征氫能轎運車”，首批16輛正式交付螞蟻物流，即將投入市場化運營，打造首個真正規?；芭芷饋怼钡?“氫能轎運車”示范應用場景。
據悉，本次交付的車型整車長12米，寬2.55米，高3.99米，搭載未勢能源自主研發的110kW燃料電池發動機和車載30kg/320L×4儲氫系統，具備低噪音、零碳排、低氫耗、智能化等優勢，且動力強勁，可有效減少視線盲區、提升整車靈活性、提高道路通過性的同時，爬坡有勁，實現最大爬坡25%，跑得更穩，可輕松匹配不同作業工況，綜合路況適應良好。
未勢能源和長城汽車同屬于長城控股集團，自2019年4月，長城控股集團出資4.5億元注冊成立未勢能源后，未勢能源定位于專注氫能燃料電池產品的研發、生產及銷售的高科技企業，主要產品有燃料電池電堆、車載儲氫系統、質子交換膜等。
2021年，未勢能源趕在年底拿下9億元A輪融資，成為近年來行業內最大一筆融資，目前，未勢能源已順利完成金額達到5.55億元的B輪融資，呈野蠻生長態勢。
交付不斷
在氫能領域，長城汽車算是“悶聲做事”早早布局，目前擁有著全產業鏈核心技術布局，未勢能源擬分拆上市對其氫能產業的下沉以及產業鏈的調整升級均發揮著不可小覷的作用。
今年以來，未勢能源在氫能交通領域交付訂單不斷，涵蓋了從氫能公交、氫能翼展車到氫能轎運車等。
今年4月25日，由未勢能源配套的14輛宇通氫燃料公交車交付常熟城鄉公交公司并投入運營，本次交付的14輛氫燃料公交，車輛長10.5米，高3.3米，由未勢能源聯合宇通客車共同打造，搭載未勢能源自主研發的80kW燃料電池發動機，具備高效率、低氫耗、低噪音、零排放、可實現-30℃低溫啟動等特點，且運行平穩，無振動，乘坐舒適度高。
這也是未勢能源繼上海臨港片區之后在氫能公交領域又一規?；涞貙嵺`案例。
本月，由未勢能源配套的氫能重卡抵達常熟經開區——長城汽車零部件項目建設基地，將為園區項目建設工程渣土、砂石物料及散裝垃圾等清理運輸工作推動常熟綠色物流運輸、氫能車輛示范應用與規模化落地。
今年年初，未勢能源在氫用閥門細分領域推出高壓儲氫閥門、低溫液氫閥門、加氫站專用閥門等系列產品創新成果突破30余款。
5月23日，在世界氫能大會中，未勢能源再次在H POWER DAY 最新發布了“木星”車載液氫儲氫系統、300+kW膨脹石墨板電堆、第二代70MPa-57L Ⅳ型儲氫瓶三大重磅產品，成功借上了6月份發布的 Ⅳ型儲氫瓶國標的東風，走在了Ⅳ型儲氫瓶發展時代的前列。
近日，由如果科技、未勢能源、螞蟻物流聯合打造的首條“氫能翼展車跨省高速示范線”正式投入運營。該線路的貫通，將逐步帶動沿途高速公路制氫、加氫等基礎設施網絡建設，加速推進物流行業氫能車輛應用落地。同時，也將為汽車物流的低碳轉型提供全新的參考范本。
據悉，未勢能源配套的長征氫能翼展車于今年上半年批量下線后，交付螞蟻物流，該車搭載未勢能源自主研發的110kW燃料電池發動和車載30kg/320L×4儲氫系統，具備低噪音、零排放、低氫耗、高效率等優勢，整車能耗下降10%，最長續航可達580公里，可覆蓋大部分干線物流。
創新式分布儲氫瓶和雙開翼設計，可為客戶提供9米6長的貨廂，高達60方量的裝貨容積，完全媲美柴油9米6載貨車裝載量，并從不同的位置開啟貨廂，不受場地限制，與傳統的倉柵、廂式車型相比，裝卸貨更加方便、高效，貼合用戶對新能源物流車裝載大、用時短的需求。
今年以來，氫燃料電池車銷量大幅增長，氫能交通應用領域不斷拓新，在礦卡、重卡、環衛、客車、兩輪車、航天、智軌等領域均在擴列中，氫能轎運車和氫能翼展車的應用，在氫能物流應用場景方向進行了示范性的突破，也為氫能重卡的研發、運營提供了參考范例，未來，我們或許會對“氫能轎運車運氫能車”的場景屢見不鮮。
