廣東氫能新政：2024年底前終端氫能售價不高于30元/公斤
來源：原創 2023-11-08
11月6日，廣東省發改委等8部門發布通知，印發《廣東省加快氫能產業創新發展的意見》（簡稱《意見》）。
1發展目標：
持續發展氫能產業規模，推進燃料電池汽車示范城市建設，完善“制、儲、輸、用”全產業鏈發展。
2技術攻關指導：
加強關鍵核心技術研發。重點突破氫氣“制、儲、輸、用”環節關鍵技術，加強燃料電池關鍵材料技術創新，加快推進氫能產業創新平臺建設。
加大研發支持力度。統籌用好國家和省級資金支持燃料電池汽車關鍵零部件技術創新和產業化。按事后獎補形式，對為廣東獲得國家示范城市群考核“關鍵零部件研發產業化”積分的企業給予財政資金獎勵，參照國家綜合評定獎勵積分，原則上每1積分獎勵5萬元，每個企業同類產品獎勵總額不超過5000萬元。
3加快完善氫氣供應體系
大力發展電解水制氫，有效利用工業副產氫，持續推進可再生能源制氫。
4統籌推進氫能基礎設施建設
穩步構建氫能儲運體系。重點發展“高壓氣態儲氫+長管拖車”運輸模式，探索固態、深冷高壓、氨氫、有機液體等儲運方式應用，加快推動加氫站建設。
統籌加氫站規劃布局，適度超前建設加氫基礎設施。
逐步降低用氫成本。統籌用好國家燃料電池汽車示范城市群建設“氫能供應”獎勵資金，在城市群示范期內，對加氫站終端售價2023年底前低于35元/公斤、2024年底前低于30元/公斤的電解水制氫加氫一體化站，按照氫氣實際銷售量10元/公斤的標準獎勵給加氫站，每站補貼不超過500萬元，獎補總金額不超過國家獎補資金。
加氫站終端售價2023年底前高于35元/公斤、2024年底前高于30元/公斤的，數據未接入國家及省燃料電池汽車示范城市群信息化平臺，各級財政均不得給予補貼。
5推動燃料電池汽車規模化推廣應用
統籌使用各級財政資金，對滿足國家綜合評定獎勵積分要求的前1萬輛車輛（2021年8月13日后在廣東城市群內登記上牌的車輛，2021年8月13日前登記上牌的車輛按此前國家和省相關要求執行），數據已接入國家及省燃料電池汽車示范城市群信息化平臺，且不少于5項關鍵零部件在示范城市群內制造，按照燃料電池系統額定功率補貼3000元/千瓦（單車補貼最大功率不超過110千瓦，最小功率不低于50千瓦）。
6積極開展氫能多元化示范應用
有序推進在交通其他領域示范應用。積極開展儲能領域示范應用。將氫儲能納入新能源配儲范疇。拓展氫能在發電領域示范應用。探索氫能在工業領域的應用。
這無疑是廣州在2023年年末釋放出的發展氫能產業的一個信號，對于氫燃料電池示范城市建設的強硬支持。
以下是通知原文：
