國(guó)內(nèi)首艘商用氫船下水
來(lái)源：原創(chuàng) 2024-01-12
1月9日，由武漢理工船舶股份有限公司設(shè)計(jì)、監(jiān)造、機(jī)電舾總裝，搭載國(guó)氫科技“氫騰”船用氫燃料電池系統(tǒng)的“西海新源1號(hào)”在廬山西海湖畔順利下水。該船為國(guó)內(nèi)首艘商用氫燃料電池動(dòng)力游覽船，也是江西省第一艘氫燃料電池動(dòng)力船。
具體來(lái)看，“西海新源1號(hào)”由湖心科技自主研發(fā)設(shè)計(jì)，引入國(guó)際先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，整船新穎簡(jiǎn)潔，富有美感和速度感。具有安全可靠、零污染零排放、高舒適性和低能耗、低噪音等特點(diǎn)。該船總長(zhǎng)23.65米，型寬5.5米，型深2.4米，設(shè)計(jì)吃水線0.95米，船員3人，可載乘員22人，最大航速25Km/h，全船為鋁合金結(jié)構(gòu)、采用雙電機(jī)雙槳推進(jìn)。
同時(shí)，船舶動(dòng)力為氫燃料電池與鋰電池混合雙動(dòng)力系統(tǒng)組成，可實(shí)現(xiàn)以下能源分配：氫燃料電池作為主要能源，在負(fù)載工況波動(dòng)時(shí)使用鋰電池組進(jìn)行補(bǔ)償，功率富余時(shí)對(duì)鋰電池組進(jìn)行充電，功率短缺時(shí)鋰電池組進(jìn)行補(bǔ)充，續(xù)航力約4小時(shí)。
對(duì)此，九江湖心科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理涂偉表示，“該船配置國(guó)氫科技船用燃料電池系統(tǒng)和上海舜華供氫系統(tǒng)，既是江西第一艘氫能船舶，也是國(guó)內(nèi)首艘氫電混合新能源高端旅游商務(wù)接待船，下一步，將進(jìn)行設(shè)備聯(lián)調(diào)、系統(tǒng)調(diào)試及整船適航工作，2024年3月投入廬山西海商務(wù)旅游和環(huán)境監(jiān)測(cè)。”
此外，本次搭載“氫騰”船用氫燃料電池系統(tǒng)的氫能船舶順利下水，標(biāo)志著國(guó)氫科技具備了船用氫燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及交付能力，擴(kuò)展了國(guó)氫科技“氫騰”產(chǎn)品的應(yīng)用范圍，展現(xiàn)了國(guó)氫科技在氫燃料電池領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。
事實(shí)上，氫是一種綠色、高效的二次能源，來(lái)源廣泛、燃燒熱值高、清潔無(wú)污染。氫能作為清潔能源，通過(guò)燃料電池方式實(shí)現(xiàn)高效發(fā)電且不排放CO2，有望在水路交通運(yùn)輸行業(yè)的碳減排過(guò)程中發(fā)揮積極作用。
