年產萬臺！豐田在華燃料電池工廠投產
來源：第一氫能與燃料電池 2024-08-22
8月20日，華豐燃料電池有限公司及聯合燃料電池系統研發（北京）有限公司新工廠在北京經濟技術開發區正式投產。這標志著豐田汽車公司與中國本土合作伙伴共同推進的燃料電池項目正式邁入新階段，將進一步加快適合中國市場的產品的研發與市場投入速度，助力氫能技術的普及與應用。
具體來看，新工廠總面積達11.3萬平米，其中一期面積為4.4萬平米，主要包括生產廠房、測試車間、研發樓、實驗樓、氫氣站、綜合站房、廢品庫等7個建筑單體，主要承載以豐田技術為基礎的氫燃料電池系統及電堆的研發和生產功能。
根據豐田方面介紹，該廠以豐田技術為基礎，將由聯合推進燃料電池系統的研發工作、由華豐推進燃料電池系統及電堆的生產與銷售，一期最大年產能可達10000臺，二期項目預計于2026年開工。儀式上，首臺氫燃料電池系統TL Power 150正式下線。
“該公司將專注于在中國和歐洲銷售氫動力卡車和乘用車，并計劃到2030年銷售20萬輛此類汽車。通過重點關注氫產量和需求量較高的中國和歐洲，豐田的目標是降低成本?！必S田汽車CTO中島裕樹曾這樣說道。
早在十多年前，豐田就開始加碼氫能源。
按照豐田的預測，到2030年，歐洲、中國、北美的氫能市場規模將爆發式增長，燃料電池市場面向2030年規模也將迅速擴大，達到每年5兆日元的水平。豐田將使用MIRAI的氫能部件，推進燃料電池的對外銷售，在2030年預計達到10萬臺的外銷訂單規模，其中大部分來自商用車。
自2019年4月開始，豐田便向中國的商用車廠商提供燃料電池組件，并相繼與中國一汽、東風汽車、廣汽集團、北汽集團等國內多家商用車公司，以及億華通等燃料電池系統集成商建立了合作關系。
未來，豐田將繼續以多年培育的氫能技術為基礎，持續擴大與中國本土企業的合作，加強、加快氫能技術等新質生產力的成果轉化，響應政府號召，提供更豐富的氫能產品解決商用車領域的相關課題，為形成氫能產業統一大市場而努力推進氫能技術的普及，為早日實現碳中和社會做出貢獻。
