近日，美錦能源在公告中提到，截至報告期末，該公司在氫能業務的資金投入累計3.89億元。
旗下從事氫能業務的主要相關公司情況主要有：
一、1月份，鴻錦投資以10200萬元的價格向鴻基創能增資，并持有其51%股權。目前，鴻基創能膜電極生產線已進入調試試生產階段。
二、佛山市錦鴻新能源有限公司與佛山市汽車運輸集團有限公司聯合運營佛山市禪城區首座加氫站——佛羅路加氫站。
該加氫站總投資額約1250萬元，首期建設日加氫能力500kg，已于2018年11月底建成并調試完畢，具備投產加氫能力。
云浮錦鴻氫源科技有限公司目前為公司在云浮市加氫站的投建、運營和管理平臺。目前投建了錦鴻云安加氫站，該加氫站目前仍在籌備建設中。
三、美錦氫源科技發展有限公司為公司在山西轉型綜合改革示范區的投資運營管理平臺，主要開展在山西省內的氫能相關投資和運營管理工作。目前，氫能相關工作正在積極部署中。
另外，美錦能源表示，目前公司在廣東地區的加氫站，氫源主要來自廣東江門一帶的氯堿廠。
加氫站除滿足由飛馳客車提供的燃料電池公交車運營線路的日常加注需求外，還為當地的燃料電池物流車、燃料電池輕卡等各種燃料電池車輛提供氫氣燃料。
公司已在廣東地區已經形成了整車廠+加氫站聯動的格局：由飛馳汽車生產氫能源客車、物流車，公司參控股子公司投建的加氫站提供加氫和運維服務。
當前，美錦能源在氫能產業方面的發展思路主要延續“一點、一線、一網”的總體布局。
一點，即以飛馳汽車整車制造作為切入點，推動氫能產業應用的落地。
一線，即沿著燃料電池全產業鏈，通過合作開發、技術引進、股權收購等各種方式完成布局。
一網，即分步驟完成加氫站等基礎設施網絡建設和布局。
目前，該公司加氫站主要集中在廣東地區，其他區域也在穩步推進中。
另外，美錦能源就控股子公司佛山飛馳汽車業務情況也在公告中進行了說明。
在經營方面，飛馳汽車目前有超過300臺氫燃料電池客車在佛山正常運營，運營里程合計超過200萬公里；有超過70臺氫燃料電池物流車正常運營，運營里程合計超過80萬公里。
另外，2018年飛馳汽車產銷氫燃料電池客車300輛（全國共710輛），是國內產銷氫燃料電池客車最多的企業之一。
公告顯示，飛馳汽車于12月底前交付了110輛氫燃料電池公交車，該批車輛已投入佛山禪城、三水等區進行商業運營。余下190輛氫燃料電池公交車在2019年3月前完成交付。
同樣是2018年12月，飛馳還完成生產銷售70輛氫燃料電池物流車，其中50輛銷售到深圳，20輛銷售到廣州等一線城市示范運營。
2018年11月，飛馳汽車與馬來西亞沙撈越州經濟發展公司簽訂3輛氫燃料客車銷售合同，這是我國氫燃料電池客車首次走出國門，也是東南亞地區首個氫能公交車項目。
2019年3月底，飛馳完成了所有出口車輛的整車生產，4月全部車輛由佛山飛馳廠區裝載發出。
