據(jù)成都商報報道，今年3月下旬，財政部等四部委發(fā)布新政，對推廣新能源汽車的財政補貼政策進行了完善，并明確表示將繼續(xù)大幅降低補貼金額和提升補貼門檻。此后，各地對新能源汽車補貼政策的調(diào)整一直備受關(guān)注。
成都近日發(fā)布的《成都市新能源汽車市級補貼實施細(xì)則》，引起了行業(yè)內(nèi)不小的關(guān)注。該《細(xì)則》明確表示，在2017年1月1日至2019年6月25日期間，在成都新購置新能源汽車（二手車除外），且在本市公安車輛管理部門注冊登記的消費者（個人、單位用戶）將在獲得中央財政補貼的基礎(chǔ)上獲得額外的市級配套補貼，補貼額度為中央財政單車補貼額的50％。
也就是說，這一《細(xì)則》所規(guī)定的補貼車輛的購置時間區(qū)間，在2017年1月1日至2019年6月25日期間。于是網(wǎng)絡(luò)上和行業(yè)內(nèi)也出現(xiàn)了討論的聲音：是否過了6月25號，新能源汽車就將不再享受補貼？
對此，成都市經(jīng)信局汽車產(chǎn)業(yè)處處長文彬表示，成都正制定新的政策文件，未來氫燃料汽車將依然享受補貼。而對于整個新能源汽車的推廣過程中，政策將從原本的“補車”，向“補用”轉(zhuǎn)變，側(cè)重對充電設(shè)施、配套運營等方面的支持。
推廣新能源
此前，推廣新能源汽車的補貼方式更多是“補車”，下一步，成都將能從“補用”、配套提升等方向去考量。例如，加快充電設(shè)施的建設(shè)，引導(dǎo)社會資本建設(shè)充電設(shè)施以方便用戶的充電需求，以及通過“補用”的方式鼓勵大家使用新能源汽車
新政在路上
“成都為了加快氫燃料汽車的發(fā)展，對氫燃料汽車還是會繼續(xù)補貼”，成都市經(jīng)信局汽車產(chǎn)業(yè)處處長文彬介紹。目前，成都市正在制定相關(guān)文件，完善接下來的政策，包括明確氫燃料汽車的補貼比例等
“大限”已至？
繼續(xù)補貼氫燃料汽車
正在制定相關(guān)文件
在許多關(guān)注新能源行業(yè)的網(wǎng)友的討論聲中，6月25日被稱作“大限”。因為這日之后，許多地方的新能源車補或?qū)ⅰ皵嗄獭薄８鶕?jù)四部委所發(fā)布的《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，地方應(yīng)完善政策，過渡期后不再對新能源汽車（新能源公交車和燃料電池汽車除外）給予購置補貼。而該《通知》所規(guī)定的“過渡期”，正是2019年3月26日至2019年6月25日。
因而，此次成都發(fā)布《細(xì)則》對2019年6月25日之前所購置的車輛進行補貼后，接下來是“斷奶”還是用新手段繼續(xù)推廣新能源汽車，也就引起了業(yè)內(nèi)的關(guān)注討論。
成都市經(jīng)信局汽車產(chǎn)業(yè)處處長文彬告訴記者，此前新能源汽車補貼所支持的通常是三類汽車，包括純電動汽車、插電式混合動力汽車以及氫燃料汽車。不過，過了6月25日之后，成都市繼續(xù)給予補貼的只有氫燃料汽車。他表示，依照四部委所發(fā)布的《通知》，地方可以取消氫燃料汽車的補貼，“但是成都為了加快氫燃料汽車的發(fā)展，對氫燃料汽車還是會繼續(xù)補貼”。
據(jù)文彬介紹，目前，成都市正在制定相關(guān)文件，完善接下來的政策，包括明確氫燃料汽車的補貼比例等。他透露，補貼將“基本上保持原有力度”。
并非“斷奶”！
對新能源汽車的推廣
從“補車”轉(zhuǎn)到“補用”
在四部委發(fā)布《通知》時，財政部同步進行了政策解讀，回應(yīng)了“為何降低新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)”的疑問。解讀中提到了隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模的迅速擴大，產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中出現(xiàn)的一些新問題，包括一些企業(yè)形成 “補貼依賴癥”，產(chǎn)業(yè)競爭力不強；一些地方對使用環(huán)節(jié)投入不足，充電等配套基礎(chǔ)設(shè)施不健全，成為制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素等等。
文彬表示，此前，推廣新能源汽車的補貼方式更多是“補車”，下一步，成都將能從“補用”、配套提升等方向去考量。例如，加快充電設(shè)施的建設(shè)，引導(dǎo)社會資本建設(shè)充電設(shè)施以方便用戶的充電需求，以及通過“補用”的方式鼓勵大家使用新能源汽車。
補貼方式的轉(zhuǎn)變，實際上是為了實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。“其實在車企的鼓勵方面，我們有幾個方向的考量”，文彬說，在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車和氫燃料汽車這些重點領(lǐng)域，成都會有一系列新的鼓勵政策。他表示，對于符合條件的研發(fā)中心、研發(fā)機構(gòu)等，成都會給予相應(yīng)補貼；對于研發(fā)項目，也會采取獎補方式給予一定比例的補貼。
在市場氛圍方面，對于行業(yè)內(nèi)的新項目新產(chǎn)品銷售，政府部門也會適當(dāng)進行補貼。此外，成都還計劃實施債權(quán)和股權(quán)行動計劃，通過加大金融資本支持，促進這些重點領(lǐng)域加大研發(fā)、轉(zhuǎn)型升級。
