這個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目配備了McLyzer和McFilling技術(shù)。將通過電解可再生電力在現(xiàn)場生產(chǎn)清潔的氫氣。加氫15分鐘將使公共汽車行駛里程超過300公里。
在目前的配置中，McPhy工作站每天可以生產(chǎn)和輸送超過200千克的清潔氫氣。如果SMT－AG未來需要，其容量可以增加30％，并不會(huì)改變設(shè)施的總面積。
法國這條100％氫氣公交線路及其專用加氫站是“零排放機(jī)動(dòng)”革命的先驅(qū)，這一革命在法國，歐洲和全球范圍內(nèi)將日益普及。
在2019年初，根據(jù)H2stations．org數(shù)據(jù)顯示，法國擁有12座加氫站。而根據(jù)法國“最后一英里”項(xiàng)目，將在全國范圍內(nèi)建立一個(gè)綠色、緊湊和分散的加氫站網(wǎng)絡(luò)。為了這一目標(biāo)，法國Akuo Energy、Atawey、JcDecaux和Galleries Lafayette公司將在巴黎城市和郊區(qū)、城鎮(zhèn)部署33個(gè)加油站，然后將項(xiàng)目擴(kuò)展到整個(gè)歐洲。這些車站將為400輛氫動(dòng)力車輛提供燃料。
“最后一英里”項(xiàng)目屬于歐盟“創(chuàng)新”項(xiàng)目資助類別。在這方面他們將受益于歐盟700萬歐元的補(bǔ)貼。
