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中石化發(fā)力氫能,建成國內(nèi)首座油氫合建站

來源: 2019-09-02

作為傳統(tǒng)的油氣生產(chǎn)企業(yè),中國石化正把氫能作為企業(yè)轉(zhuǎn)型的重要抓手。

7月1日,中國石化宣布,國內(nèi)首座油氫合建站——中國石化佛山樟坑油氫合建站正式建成,這是全國首座集油、氫、電能源供給及連鎖便利服務(wù)于一體的新型網(wǎng)點(diǎn)。

氫能源被視為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉矗哂袩嶂蹈摺⒛芰棵芏却蟆⒖蓛Υ妗⒖稍偕⒘阄廴镜葍?yōu)勢。

我國正加快氫能開發(fā)力度,國家氫能標(biāo)委會發(fā)布的《中國氫能基礎(chǔ)設(shè)施》藍(lán)皮書中明確了到2030年,國內(nèi)將建成加氫站1000座,氫燃料電池車達(dá)到100萬輛。

中國石化集團(tuán)原黨組成員、副總經(jīng)理曹耀峰在6月21日第一元素網(wǎng)聯(lián)合舉辦的氫能論壇上表示,氫能與傳統(tǒng)油氣產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系十分緊密,與石油石化行業(yè)契合度極高。

作為一體化的能源化工公司,中國石化提供了全國1/3的化工產(chǎn)品、60%的油品需求,是我國最大的煉化產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售企業(yè)。

曹耀峰表示,中國石化在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展上具有獨(dú)特優(yōu)勢,擁有資源規(guī)劃、煉化生產(chǎn)(制氫用氫、副產(chǎn)氫)、油氣儲運(yùn)及零售終端建設(shè)與運(yùn)維等多方面的技術(shù)基礎(chǔ)與整合優(yōu)勢。

換句話說,具備強(qiáng)大的制氫能力、成熟的能源安全管理的經(jīng)驗,以及全面的網(wǎng)絡(luò)站點(diǎn)體系,這是中國石化的三大優(yōu)勢。

目前,中石化集團(tuán)建立專門辦事機(jī)構(gòu),即新能源辦公室;成立資本公司;統(tǒng)籌規(guī)劃,啟動整體布局,目前已確立10座加氫站選址。

佛山市是廣東省氫能源發(fā)展的示范城市,《佛山市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2018—2030年)》中明確了“鼓勵加氫站與加油站、加氣站或充電樁合并設(shè)置”的原則,計劃到2030年全市建成57座加氫站。

中國石化廣東石油分公司(以下簡稱“廣東石油”) 作為全國最大的成品油銷售省級企業(yè),擁有2000多座加油站,是廣東省成品油供應(yīng)的主渠道。

目前廣東石油已建成6座油電一體站,22座LNG油氣一體站。按照廣東石油的部署,年內(nèi)還將在佛山、云浮建成3座油氫合建站。

據(jù)介紹,樟坑油氫合建站日加氫能力達(dá)到500kg,主要服務(wù)周邊使用氫燃料的公交線路及物流運(yùn)輸車隊,氫燃料公交車加注一次只需要4分鐘,可續(xù)航300公里,具有加注效率高、續(xù)航里程長、零污染、零碳排等優(yōu)點(diǎn)。

樟坑油氫合建站除了作為能源供應(yīng)網(wǎng)點(diǎn),還積極打造“車主生活新驛站”,站內(nèi)引進(jìn)了近600種商品,提供汽服、保險、粵通卡充值、違章代辦、旅游定制等22項服務(wù)業(yè)務(wù),在加油、加氫、充電三大能源供給功能之外,著力推動向現(xiàn)代化綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)變,滿足車主更多元的服務(wù)需求。

 

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