7月9日，由中共白城市委、白城市人民政府主辦，以“推動能源革命，打造北方氫谷”為主題的首屆“中國北方氫谷”產業發展高端交流會在長春市舉行。
國內氫能領域部分專家學者、業界精英就白城建設“中國北方氫谷”建言獻策，共謀發展，共商合作。
中共吉林省委副書記、吉林省人民政府省長景俊海出席會議并致辭。
中國工程院原副院長、國家新材料產業發展專家咨詢委員會主任、中國金屬學會理事長、中國工程院院士干勇作主旨演講。
中共白城市委副書記、白城市人民政府市長李明偉作主旨發言。
此次交流會既是一場能源革命的智慧盛宴，也是一次氫能發展的頭腦風暴，更是一個推動合作的交流平臺，對于進一步提升“中國北方氫谷”影響力，加快推動白城乃至我國氫能產業高質量發展，具有重大而深遠的意義。
白城市依托當地豐富的風、光等清潔能源優勢，從去年4月起謀劃打造“中國北方氫谷”，實施加快新動能培育、推動高質量發展戰略，被納入吉林省委、省政府“一主六雙”產業空間布局、建設白城國家級高載能高技術基地重要組成部分。
另外，白城委托國內工程技術領域最高智庫編制了《白城市新能源與氫能產業發展規劃》，制定了未來15年在新能源電力開發、氫能生產、氫能儲運、氫能利用等領域的指導方針、發展目標、重點任務和經濟性指標。
白城氫能產業以新能源電解水制氫為主要技術路線，延伸打造制氫、儲氫、運氫、用氫全產業鏈，從生產到應用，整個過程都是零排放、零污染。
白城市位于吉林省西北部，嫩江平原西部，科爾沁草原東部，總面積2.56萬平方公里，擁有比較豐富的石油資源、風力資源及多種礦產資源。白城是吉林省風電開發最早的地區，是全國首批千萬千瓦風電基地、東北唯一光伏發電應用領跑基地。
目前，白城全市滿負荷發電可達200億千瓦時，去年發電140億千瓦時，本地消納僅為48億千瓦時，90多億千瓦時電量外送，還有60億千瓦時的產能沒有釋放出來。全市風電、光伏并網裝機465萬千瓦，尚有3000萬千瓦可再生風光資源容量可開發，電力外送和消納均遇到瓶頸。
據介紹，新能源電解水制氫成本，主要取決于用電成本。白城是全國唯一的風電本地消納綜合示范區，并正在籌建全國首批新能源微電網示范項目。
白城利用國家鼓勵新能源就近就地消納的政策機遇，通過智能微電網、直購電、輕度并網型風電制氫、離網型風能（光伏）制氫，使氫氣在加氫站“出口”價格控制在每公斤40元以下，與傳統燃油相比，具有很好的市場競爭力，使氫能發展更加“有賬可算”“有利可圖”，氫能大規模商業化成為可能。
白城圍繞構建氫能“產業樹”，從氫氣制、儲、運、用到氫能裝備、氫燃料電池及整車生產，正在做好全產業鏈項目謀劃、招商、布局等工作。
按照氫能產業發展規劃，全市到2035年累計投資達到2000億元，風電裝機2000萬千瓦、光伏裝機1500萬千瓦，年制氫能力達到百萬噸級，產值近2000億元，引領氫能商業化、規模化發展和應用，形成具有國際影響力的新能源與氫能區域產業集群。
據了解，白城市已經與長春市形成合作共識，借助中國一汽集團公司解放汽車制造優勢，合力打造“白城—長春”吉林西部氫能走廊，沿長白高速公路布局加氫站，開通氫能大巴車專線、城市公交，開展氫能車輛示范運營，進而建設氫能高速路、氫能服務區、氫能特色鎮，促進氫能基礎設施與燃料電池汽車協調發展，輻射并帶動全省氫能汽車產業發展，到2035年氫能汽車產能將達到十萬輛級。
國際氫能學會副主席、清華大學教授毛宗強，同濟大學校長助理、中國氫能戰略聯盟專家委員會主任余卓平，中國可再生能源學會副理事長、氫能專業委員會主任委員、有研科技集團有限公司能源所所長蔣利軍等12名國家高等院校、科研院所、知名企業的專家學者，圍繞“共促東北氫能和諧發展”、“從氫能發展角度看燃料電池汽車發展”、“氫的儲運技術”等方面進行了專題報告。
會上，白城市政府與一汽解放汽車有限公司、佛吉亞（中國）投資有限公司、長春旭陽工業（集團）股份有限公司，白城市能源局與吉電股份有限公司、中船重工718所、新疆金風科技股份有限公司，白城工業園區與哈爾濱黎明氣體集團，分別簽署了氫能產業開發應用、風能制氫一體化、氫氣運營等合作項目。
白城連續兩年榮獲吉林省軟環境建設“標兵單位”，被中國企業聯合會、中國企業家協會評為“中國企業營商環境十佳城市”。全市將以高質量服務換取高質量項目，為氫能經濟發展、項目建設做好全要素保障，聚合優勢資源和力量，加快把“中國北方氫谷”的宏偉愿景變為美好現實，并為探索我國新能源資源富集區域的新能源產業發展模式提供經驗。
