浙江嘉化能源化工股份有限公司（以下簡稱“嘉化能源”）于2019年7月8日在嘉興港區(qū)乍浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)與浙江省能源集團有限公司（以下簡稱“浙能集團”）分別簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》及《氫液化工廠合作框架協(xié)議》。
根據(jù)公告，該項目為1m3／h氫液化示范工廠，日處理氫氣量1.92×104Nm3（約1.7噸／天）。項目位于嘉興港區(qū)乍浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)嘉化能源園區(qū)內(nèi)。項目工期暫定半年，力爭于2019年12月31日前完成。
浙能集團和嘉化能源在此次戰(zhàn)略合作中，有著明確的分工。浙能集團提供生產(chǎn)流程設(shè)計和工藝技術(shù)、液化設(shè)備裝置。
嘉化能源提供氣源（氫純度≥99.9972％）、場地、資質(zhì)資源、相關(guān)輔助設(shè)施及人員。雙方以代加工模式合作，浙能集團以有償租賃形式將整套液化設(shè)備裝置租于嘉化能源，嘉化能源將符合標(biāo)準(zhǔn)的液氫以合理的價格售于浙能集團。
本協(xié)議屬于戰(zhàn)略合作協(xié)議，協(xié)議中涉及的具體業(yè)務(wù)，均須另行簽訂業(yè)務(wù)合同，具體合作存在不確定性。
嘉化能源目前自有氯堿副產(chǎn)氫約1萬噸，關(guān)聯(lián)公司三江化工（與嘉化實際控制人相同）、美福石化（公司實際控制人間接持股83％）現(xiàn)有烷烴裂解副產(chǎn)氫約2萬噸，規(guī)劃的烷烴裂解項目副產(chǎn)氫達9萬噸。
今年3月以來，嘉化能源通過一系列的投資合作完成了制氫、運氫和建加氫站的產(chǎn)業(yè)鏈條布局。
6月14日，嘉化氫能、氫力氫為等單位簽約氫燃料電池物流車推廣合作及示范加氫站建設(shè)項目，而嘉化氫能為嘉化能源控股子公司，由嘉化能源、上海重塑能源集團有限公司、張家港國富氫能技術(shù)裝備有限公司共同發(fā)起設(shè)立。
作為此次合作主要的技術(shù)提供方，浙能集團成立于2001年2月，是經(jīng)浙江省人民政府批準(zhǔn)、以原浙江省電力開發(fā)公司和浙江省煤炭集團公司為基礎(chǔ)組建而成的省級能源類國有大型企業(yè)，主要從事電源建設(shè)、電力熱力生產(chǎn)、石油煤炭天然氣開發(fā)貿(mào)易流通、能源服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)，是浙江省委、省政府能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主力軍。
2017年浙能集團組建浙江省石油股份有限公司，計劃到2022年建成700座，2025年建成1000座集油、氣、電和氫能為一體的數(shù)字化綜和供能服務(wù)站。
浙能集團一直致力于液氫技術(shù)路線的氫能供給方案。2019年4月29日，浙能集團與浙江衛(wèi)星石化股份有限公司（以下簡稱“衛(wèi)星石化”）簽訂《浙江省能源集團有限公司與浙江衛(wèi)星石化股份有限公司戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》（以下簡稱“協(xié)議”）。
根據(jù)協(xié)議，由浙能集團牽頭，探索加氫站安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，到2022年依托綜合供能服務(wù)站建成加氫示范站20座。開展液氫制備、儲運、加注、供應(yīng)完整產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉叮⒁惑w化液氫綜合體系。
氫氣密度很小，使用液氫的方式存儲和運輸則更具優(yōu)勢。此外，液氫由于相對低的溫度（－252.8℃）而過濾了很多雜質(zhì)，更適合燃料電池汽車對氫氣的高純度需求。
美國、歐洲和日本都有工業(yè)規(guī)模液氫生產(chǎn)裝置，歐美、日本很多地方用的都是液氫，氫氣的運輸是以液態(tài)來完成。美國的液氫民用占據(jù)主流市場。
為了滿足高端制造、冶金、能源、電子和航空航天等領(lǐng)域不斷增長的需求，近兩年來，美國又加大液氫工廠建設(shè)力度。PRAX公司2018年11月在德克薩斯州La Porte開工建設(shè)第五座液化氫工廠，計劃2021年投產(chǎn)，產(chǎn)能超過30噸／天。
美國AP公司2019年初在美國西部建造一個日產(chǎn)百噸級的液氫工廠，致力于氫能源市場，向FEF位于加利福尼亞州的加氫站提供液氫。同時法國液空公司也將投資1.5億美元，2019年初在美國開工建設(shè)一座30噸／天液氫工廠。預(yù)計2021年美國本土的液氫產(chǎn)能將超過500噸／天。
而由于技術(shù)和法規(guī)的要求，我國目前液氫的使用還是以航空航天領(lǐng)域為主，主要生產(chǎn)企業(yè)包括航天科技六院101所和文昌液氫工廠等科研單位。
隨著我國加氫站的建設(shè)和其他工業(yè)需求的增加，國內(nèi)有中科富海、國富氫能等一批企業(yè)已經(jīng)進軍氫液化領(lǐng)域。
而在不久前，6月27日，全國氫能標(biāo)準(zhǔn)委員會發(fā)布關(guān)于對《氫能汽車用燃料液氫》、《液氫生產(chǎn)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》和《液氫貯存和運輸安全技術(shù)要求》等三項國家標(biāo)準(zhǔn)征求意見的通知。三項標(biāo)準(zhǔn)的推出將為國內(nèi)液氫的民用保駕護航，預(yù)計兩三年內(nèi)將出現(xiàn)一批示范性液氫加氫站。
