雙方代表于今年7月底在長春一汽集團總部共同簽署《協同創新實驗室合作協議》，該實驗室將是未來雙方合作的重要平臺和紐帶。
實驗室旨在實現雙方人員、資源、技術多方面的優勢互補，共同建設具有國際先進水平的車用燃料電池技術開發創新研發基地。通過協同創新實驗室，統籌資源，發揮雙方優勢，建設符合燃料電池發動機的開發能力。
重點圍繞大功率車用燃料電池電堆和燃料電池發動機開發，包括系統、電堆、關鍵部件以及重要制備工藝、檢測等方面的聯合開發。
同時，通過協同創新實驗室，研究氫能產業鏈，在氫氣制備、儲存、運輸、加注等技術以及氫能基礎設施方面進行合作與戰略布局。
資料顯示，作為國內實現燃料電池自主化的企業之一，眾宇動力經過多年發展，掌握了電堆設計、系統集成與控制技術在內的氫燃料電池系統核心技術和自主知識產權，成為掌握產業鏈關鍵環節的核心技術的企業。
而有著“共和國長子”之稱的中國一汽，通過旗下自營品牌“紅旗”將切入新能源領域。
去年，中國一汽首臺紅旗自主50kW級乘用車用燃料電池發動機在嘉興成功點火。而后在2019年的上海車展上，搭載上述發動機的紅旗H5FCEV展車正式亮相。
一汽表示，未來將在紅旗H5燃料電池車基礎上開發100kw全功率燃料電池發動機。
作為中國一汽這樣的央企，其影響力和財力存在著明顯優勢，而武漢眾宇這樣的產業相關企業則具備非比尋常的市場敏銳度和專業的產品技術。
雙方通過合作，能實現優勢互補，從而推動雙方在燃料電池產業的布局發展，也為整個燃料電池產業起到了促進作用。
