-
從mpv到重卡，中國品牌最強氫燃料車方陣亮相
在今年年初的電動車百人會上，全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼強調，對于遠程公交、雙班出租、城市物流、長途運輸等交通方式，燃...
上海汽車報2019-11-19 -
百萬市民爭坐“氫能公交”去上班！加氫5分鐘跑350公里
11月15日上午，在濰坊市歌爾電聲園公交站，在十幾輛公交車中，一種藍白相間的公交車尤其引人注目。記者注意到，這種藍白相間的公交車，雖然...
大眾網·海報新聞2019-11-18 -
真正零排放！這兩家歐洲船企合作開發燃料電池系統
挪威船廠Havyard集團與瑞典燃料電池組件生產商PowerCell將合作開發零排放燃料電池系統，并制定技術規范。據悉 ，Havyard與PowerCell已經簽...
國際船舶網2019-11-18 -
政策之困破局 發改委再度推動氫能產業 燃料電...
11月15日，發改委正式發布《關于推動先進制造業和現代服務業深度融合發展的實施意見》，其中指出，加強新能源生產使用和制造業綠色融合。推...
21世紀經濟報2019-11-18 -
全球氫能利用及燃料電池產業發展情況與趨勢
根據國際氫能源委員會發布的《氫能源未來發展趨勢調研報告》，預計到 2050 年，氫能源需求將是目前的 10 倍。預計到2030 年，全球燃料...
中國電動百人會2019-11-15 -
提前搶占燃料電池風口 邊緣車企抓到救命稻草?
中國車市退潮后，企業進入存量競爭，產業淘汰賽加劇。前幾年野蠻擴張的3、4線車企以及博盡眼球的部分新造車勢力轉眼間到了岌岌可危的境地。...
新能源觀察者2019-11-15 -
眾泰聯手法企研燃料電池 氫燃料車將至
日前，眾泰汽車與法液空技術創新中心正式簽訂合作協議。根據協議，雙方將共同研發金屬雙極板燃料電池，并將其應用于眾泰旗下的車型。不過，...
愛卡汽車2019-11-15 -
車企路線之惑：純電混動尚未分出結果 氫燃料又來了
當前，中、美、歐車企主攻電動車，而日韓車企角逐氫燃料車，路線存在分歧。雖然電動化、智能化、網聯化以及共享化的“新四化”趨勢在業內基...
新能源微觀察2019-11-14 -
2025年50萬輛是燃料電池車產業化第一步
近期業界關于燃料電池汽車補貼的熱議終于有了定論。前不久，財政部答復全國人大代表、上汽集團董事長陳虹“兩會”提案時明確提出，燃料電池...
中國汽車報2019-11-14 -
青島平度首架氫能源無人機投產下線
近日，青島氫航動力有限公司氫能源無人機投產下線儀式在平度市同和高新區舉行，由平度產的首架工業級氫能源無人機正式投產下線(右圖)。這是...
青島財經日報2019-11-13 -
豐田MIRAI一定能打響國內氫能源市場之戰？
在純電動車型和插電混動車型在市場上相繼遭遇下滑之時，關于氫能源車的相關問題再次成為了人們熱議的話題，而在不久前，廣汽集團董事長曾慶...
汽車維基2019-11-13 -
消除補貼依賴 燃料電池汽車須補短板
雖然新能源汽車整體銷量自7月份連續出現同比下滑態勢，但燃料電池汽車的產銷量持續走高。在9月份新能源汽車整體銷量同比下滑34.2%、純電動...
中國高新技術產業導報2019-11-12 -
氫燃料電池汽車新思路：甲醇制氫更易于產業化？
作為新能源汽車最為理想的解決方案之一，氫燃料電池近年來一直很受國家政策的支持。不過，受制于氫在制取、儲存、運輸等環節的難題，業內普...
21世紀經濟報道2019-11-12 -
豐田汽車首次推出配備氫燃料電池的港口拖車
近日，豐田汽車北美分公司在美國加利福尼亞州發表了搭載氫燃料電池的港口用拖車頭——“UNO”。搭載豐田氫燃料電池系統的UNO被美國菲尼克斯...
氫能泡泡2019-11-12 -
中石化加入，氫能車時代真的到來了？
不可否認，氫能源已經登上了汽車歷史舞臺。這在今年演變得尤為明顯。繼在上半年的兩會成為熱點討論對象之后，如今中石化也出手了。11月6日...
言車有徐 2019-11-11
