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國內首套20kW級SOFC燃料電池系統試車成功
10月中旬，國家能源集團北京低碳清潔能源研究院自主研發的國內首套20kW級固體氧化物燃料電池（SOFC）發電系統在寧夏煤業實驗基地試車成功，達到運行條件。...
中國電力新聞網2020-10-29 -
鋰電來襲，重卡是否會成為氫電與鋰電之爭的“決...
鋰電市場化程度高，推廣速度快。在可鋰可氫場景下，還處在產業化階段的氫電沒有優勢了，“乘鋰商氫”這個“共識”可能發生變化。...
氫云鏈2020-10-28 -
國內首輛專為適應氫能系統重卡順利下線
近日，漳州開發區威馳騰（福建）汽車有限公司研發生產的L3級自動駕駛氫燃料重型卡車“威方德”已順利下線并整車全功能聯調完成。這是國內首輛專門為適應氫燃料系統而開發的重型卡車。...
閩南日報2020-10-28 -
充氫僅需10分鐘 續航500km！宇通5G自動駕駛氫燃...
宇通自動駕駛氫燃料客車，不僅是智能科技水平的提升，更是用戶體驗、商業模式的革新，致力于構建一個“舒適、安全、綠色、人文”的智慧出行生態價值圈。...
河南日報2020-10-27 -
嘉興加速匯聚氫能產業發展澎湃動能
9月底，浙江省已確定嘉興市為申報國家燃料電池汽車示范應用城市群的牽頭城市。...
嘉興日報2020-10-27 -
國鴻氫能新品發布 率先進入“1時代”
近年來，在行業內電堆產品的價格區間基本上處于每千瓦3000元到4000元的水平，國鴻此次新發布的鴻芯G系列電堆產品率先進入“1時代”。...
國鴻氫能2020-10-20 -
年產2000臺，驥翀氫能金屬板電堆生產基地一期簽...
驥翀氫能金屬板電堆生產基地一期項目將形成2000臺的年產能（按100kW/臺核算）。...
勢銀氫電產業聚焦2020-10-20 -
多地欲“組團”申報氫燃料電池汽車示范城市群
10月15日舉辦的氫能產業發展創新峰會上透露出“以獎代補”城市群申請的最新進展情況。京津冀城市群“組團”意愿較強。...
中國證券報2020-10-20 -
豐田HEV在華累計銷量突破100萬輛 電池零事故
截至2020年7月底，以HEV為主的豐田電動化車型在全球的累計銷量突破了1600萬輛；截至2020年9月，豐田在中國的混合動力車（HEV）累計銷量突破100萬輛。...
豐田中國官網2020-10-19 -
“獻策”氫能產業新命題
隨著氫能安全使用問題，以及燃料電池技術和成本瓶頸逐步取得突破，國內氫能和燃料電池產業呈現”百花齊放”的態勢。但新態勢衍生新問題，當前如何保證產業持續健康、科學有序的發展，業已成為產業發展的又一新命題。...
高工氫電2020-10-16 -
工信部將明確氫燃料電池汽車發展目標、重點任務
工信部將加快推進《新能源汽車產業發展規劃（2021–2035年）》報批發布工作，明確氫燃料電池汽車發展目標、重點任務，促進氫燃料電池汽車產業高質量發展。...
上海證券報—中國證券網2020-10-16 -
美國能源部支持燃料電池卡車和電解槽研發
近日，為了紀念國家氫能和燃料電池紀念日，美國能源部（DOE）正式成立了百萬英里燃料電池卡車(M2FCT)和H2NEW聯盟，以加快燃料電池卡車和制氫技術的快速發展。...
中國氫能源網2020-10-15 -
燃料電池逆市上漲 核心技術國產化仍待突破
2020年10月13日A股早盤，燃料電池板塊盤中由跌轉漲后逆市拉升，其中厚普股份一度觸及漲停，截至上午收盤漲幅達17.93%，富瑞特裝、蠡湖股份、深泠股份等漲超5%。...
科創板日報2020-10-14 -
鄭州223輛宇通氫車為“示范”打CALL
截至2020年9月30日，投放在河南鄭州的223輛宇通燃料電池公交車累計安全運行超500萬公里，創中國燃料電池公交車安全運行里程新紀錄，彰顯了良好的示范效應。...
高工氫電2020-10-14 -
氫車運營城市TOP10中，哪些企業占據先機？
已正式落定的“以獎代補”新政，特別強調城市間協同效應、發揮優秀企業牽頭帶動作用、重點圍繞技術優勢應用場景及關注技術國產化等幾大關鍵導向。為此，找準定位，找好互補合作伙伴“組團”，已經成為各地、各企業發展的首要任務。...
高工氫電2020-10-14
