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共推氫燃料電池技術開發及應用，未勢能源與同濟...
三方將充分發揮產學研合作優勢，重點圍繞氫能及燃料電池領域關鍵技術研發開展深入合作，積極探索燃料電池制造前瞻技術及新工藝、新技術、新材料等方面的推廣應用，并逐步向其他領域延伸。...
未勢能源2020-09-18 -
上汽、長城、廣汽扎堆推重磅車型 氫燃料電池技...
到2030年，預計全球燃料電池乘用車保有量將達100萬-150萬輛。到2050年，氫能將能夠滿足全球終端能源需求的18%，全球氫燃料電池乘用車保有量將達4億輛，占總量的1/4。...
電池中國CBEA2020-09-18 -
重塑科技簽約德國萊茵TüV：就燃料電池產品全球...
雙方未來將在全球范圍內就燃料電池產品全球認證、標準規范等技術資源共享及聯合推動試驗室平臺化服務等多項領域展開深度合作。...
Re-Fire重塑科技2020-09-17 -
未勢能源唐海鋒：2023年前打造三個應用場景，充...
未勢能源與相關合作方密切溝通，將于2023年前打造三個場景的商業模式：一是推廣1000輛燃料電池重卡示范項目，二是500輛燃料電池輕卡示范項目，三是200輛公交車示范項目，并通過三個項目的落地，充分驗證產品的高可靠性。...
原創2020-09-16 -
氫燃料或成新能源汽車逐浪新風口
全球各大車企紛紛試水氫燃料電池汽車，未來，新能源汽車或將步入嶄新的氫燃料時代。...
經濟參考報2020-09-16 -
上汽捷氫盧兵兵：油改氫勢在必行
盧兵兵認為，商用車布置更加方便、排放問題嚴峻、鋰電不適合重卡是燃料電池在商用車領域率先使用的三大原因；此外，鋼鐵園區、化工園區、煤炭礦區、港口、機場將率先實現燃料電池商用車的大規模應用。...
原創2020-09-15 -
河南首輛氫能物流車投運背后
近日，河南省首輛氫燃料電池物流車在安陽市正式投入運營，這款氫燃料電池物流車來自德力新能源汽車有限公司。...
高工氫電2020-09-15 -
上汽發布氫戰略：至2025年實現十款、百億、千人...
到2030年，上汽集團將成為具有完整自主知識產權和全球競爭力的燃料電池整車生產企業。...
原創2020-09-14 -
行業觀察|氫燃料電池股爆炒后暴跌 政策加持背后...
氫燃料電池領域仍處于產業發展的初級階段，氫儲運、燃料電池核心組件等關鍵技術待突破，成本過高等問題。...
財聯社2020-09-14 -
巴拉德：押注中國市場的燃料電池“元老”
巴拉德在燃料電池領域是一家元老級的公司，在其超過5000萬公里的運營里程數中，約有70%來自于在中國部署的燃料電池車輛。但僅靠目前單一的技術優勢難以保證未來在中國市場的長期競爭力。...
原創2020-09-11 -
博世：燃料電池動力總成是零排放出行的未來
一旦燃料電池動力系統在卡車上站穩腳跟，博世燃料電池動力系統將越來越多地應用于乘用車，理所當然地成為未來動力系統組合中不可或缺的一部分。...
中國氫能源網2020-09-11 -
美國能源部將建造工業用重型燃料電池卡車
美國能源部(D.O.E.)宣布，打算投資1億美元開發一種工業用重型燃料電池卡車。...
氫能和燃料電池2020-09-11 -
商用為先氫能國家戰略明確，長城們“賭”對了方向
包括豐田，長城，北汽福田在內的多家車企已在各自領域內加強了技術護城河的深度構建。...
氫能源燃料電池電動汽車2020-09-11 -
巴拉德燃料電池船舶應用“野心”
近日，巴拉德發布公告，將正式推出燃料電池行業首個用于船舶主推進動力的模塊FCwave?。...
高工氫電2020-09-11 -
布局氫能，北京終于出手了
北京在氫能領域已形成了全產業鏈基礎，并有著長遠、深度布局。隨著北京市《氫燃料電池汽車產業發展規劃》的正式發布，北京氫能產業的大棋正式開啟。...
原創2020-09-09
