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雄心與軟肋，氫燃料電池汽車示范城市面臨共同挑戰
作為新能源汽車產業發展的重要組成部分，氫燃料電池汽車的發展受到越來越多地方政府的關注。日前，江蘇省發布了《江蘇省氫燃料電池汽車產業...
中國能源報2019-10-09 -
斗山與現代簽約“氫燃料電池分布式發電領域”合作
10月7日，斗山燃料電池公司、現代汽車、蔚山技術園宣布開展關于“氫燃料電池分布式發電”的合作研究。當天，在韓國京畿道義王市的現代汽車...
能鏈2019-10-09 -
韓國氫動力出租車投入運營，充電5分鐘達600km
自2019年兩會以來，一向不溫不火的氫燃料電池汽車成為了國內業界的焦點話題。在國內車企幡然醒悟開始重視氫燃料電池汽車的檔口，國外車企早...
言車有徐 2019-10-09 -
江西：氫燃料電池汽車來了
日前，工業和信息化部發布了申報第324批《道路機動車輛生產企業及產品公告》。在本批新車型中，燃料電池汽車共15家廠商20款車型，均以客車...
江西日報2019-10-09 -
你的城市跑什么公交車？氫能源掀起新一輪城市競爭
“氫動力”公交車在濰坊和聊城開跑；濟南要布局35座加氫站；青島新能源項目補貼最高到1億……打上“中國氫谷”標簽的濟南、大同、廣州、成...
齊魯壹點2019-10-09 -
布魯姆和三星建造SOFC燃料電池船舶
用燃料電池代替石油發電可將海洋運輸中的溫室氣體排放量減少45％，布魯姆（Bloom Energy)與三星集團旗下的三星重工業（SHI）今天宣布，雙...
4G光元通信能源2019-10-08 -
低成本吃雜糧的燃料電池汽車
豐田的未來是當今燃料電池最熱門的技術和發展方向，豐田除了推出全球首款量產燃料電池車Mirai以外，還推出了燃料電池巴士及卡車。但是氫燃...
4G光元通信能源2019-10-08 -
豐田提前布局 中國氫能源汽車風口已來？
氫燃料電池汽車（又稱”氫能源汽車“）似乎離我們的生活又近了些。9月28日，為期三天、被譽為全球新能源領域“達沃斯論壇”的第四屆國際氫...
搜狐新聞 2019-10-08 -
堅持純電路線大眾CEO稱氫能源車沒前途
據德國《汽車周刊》報道，德國政府考慮推動氫能汽車的研發，而大眾汽車CEO迪斯則認為氫能汽車“沒未來”、不值當。迪斯表示，氫電池成本高...
新浪汽車2019-10-08 -
氫燃料電池商業化“在路上”，長城控股打造“三...
2019年已經過半，“氫能熱”由于在年初全國“兩會”上被寫進政府工作報告而持續升溫，但商業化所面臨的一系列難題還是引發業界的冷靜思考。...
鳳凰汽車網2019-09-30 -
成本限制 燃料電池車產業化還有多遠？
“充電（加氫）5分鐘、續航600公里。”這是很多車主對新能源車的期待，相對于要“背著”重重電池的純電動車，氫燃料電池車被認為更容易實現...
汽車之家2019-09-30 -
豐田敞開氫燃料車大門，帶一汽、廣汽上路
豐田汽車公司（下稱“豐田”）對氫燃料電池汽車技術不再“吝嗇”，尋找越來越多的合作伙伴加入其中，在中國制造氫燃料電池汽車指日可待。9...
第一財經2019-09-30 -
吉林首批氫燃料電池客車正式下線
9月28日，吉林省首批氫燃料電池客車在延吉正式下線。吉林省委常委、延邊州委書記姜治瑩，寧波市委副書記、市長裘東耀，延邊州委副書記、州...
人民網-吉林頻道2019-09-29 -
氫能燃料電池產業化，先有雞還是先有蛋？
“燃料電池要想真正走進千家萬戶，實現規模產業化，還有漫長的路要走。這里面既有技術問題，也有標準問題，更有產業基礎設備問題，還有商業...
報刊室2019-09-29 -
李駿：發展提速 全球燃料電池車銷量超1.2萬輛
更加高效、環保的氫燃料技術，被認為是未來汽車產業向低碳化轉型的重要方向。9月26日，在第四屆國際氫能與燃料電池汽車大會上，中國工程院...
汽車之家2019-09-29
