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歐陽明高兩會內部發言：三五年之后燃料電池技術...
今年兩會期間，中國科學院院士、清華大學教授、全國政協常委歐陽明高在2019汽車界兩會代表座談會上圍繞新能源汽車產業的熱點技術及前景進行...
2019-09-01 -
央視財經探訪上海加氫站產業，舜華、國家新能源...
剛剛落地的新能源補貼政策首次明確，過渡期后對新能源汽車的購置補貼，將轉向支持充電（加氫）基礎設施“短板”建設和配套運營服務等方面。...
2019-09-01 -
氫氧動力助推中國航天邁向更高更強更遠
作為長三甲系列火箭三子級動力的YF－75氫氧發動機，其研制工作主要由航天科技集團六院北京11所承擔。從1986年發動機設計團隊組建，到1994年......
2019-09-01 -
給新經濟注入“氫動力”
新經濟核心在“新”，昭示新的趨勢，誕生新的機遇，也面臨新的問題。為新技術、新產業、新業態和新模式厚植土壤，才能為湖北經濟注入“氫動......
2019-09-01 -
細數2018年中日氫能交流6大事件
我國正在以一種學習的姿態與日本交流，雙方在氫能與燃料電池領域進行更多的交流，來促進國內氫能產業的發展。2018年，國家開始大力支持氫能...
2019-09-01 -
2019中國能源行業十大發展趨勢展望：氫能、光儲一體化等漸成趨勢
本文對2019年能源行業的發展趨勢做了預測：電力體制改革進一步加快，跨省電力交易繼續擴大；新能源汽車氫能源是大勢所趨；光伏步入平價時代......
2019-09-01 -
2019新能源汽車補貼政策解讀 ：平均退坡50%，地...
新能源汽車補貼方案的出臺日期可謂一年晚于一年。2017年的方案在2016年12月30日出臺，2018年的方案則是在2018年2月13日出臺，2019年的方案...
2019-09-01 -
一場氫的“革命” 四點理清中國氫能發展之路
人類過去百年的能源進化史，本質上就是碳氫比的調整史。近日，位于德國萊茵河畔的兩座新加氫站的建造合同已經簽訂。2019年建設完成后，每座...
2019-09-01 -
氫能時代“合即得”在思考
我國的環境壓力和能源結構調整，正在加速形成支持新能源發展的倒逼機制。氫氣作為再生能源使用，不僅能效高，而且幾乎不產生廢棄物，發展氫......
2019-09-01 -
擬投資百億建氫能汽車產業園 美錦能源股價封住漲停
“推動充電、加氫等設施建設”被新增入政府工作報告后，氫能概念無疑成為近期A股市場的“紅人”。3月26日，美錦能源（000723）公告擬投資百......
2019-09-01 -
如何在發展氫能產業上搶占C位
氫能被視為21世紀最具發展潛力的清潔能源，成為業界關注的新寵，是全球能源向可持續發展轉型的主要路徑之一。在首屆中國國際進口展覽會上，......
2019-09-01 -
“氫能時代” 中國加快探索氫能經濟
汽車發動機不“喝油”了，建筑取暖不燒天然氣了，重工業熱力來源告別黑煤球了……未來，替代這些傳統能源的有可能就是氫能和燃料電池。不久......
2019-09-01 -
德清122億元氫能相關項目奠基
該產業園為綜合性氫能源汽車產業鏈項目，分兩期建設，將集中建設氫燃料電池總成制造、氫燃料商用車制造、鋰離子電池PACK、系能源自動無極...
2019-09-01 -
多個氫能項目入選河南2019年招商引資目錄，投資...
日前，河南省商務廳公布了河南省2019年前三批共3000個招商引資項目，其中涉及到多個氫能源項目，總投資超過43億人民幣。其中氫燃料電池汽車...
2019-09-01 -
國際氫能協會副主席毛宗強：能源安全、環境壓力...
2018年，氫能在中國受到前所未有的關注，上海、佛山、武漢、蘇州、濟南、大同、張家口……這些城市都已經發布了氫能發展的規劃，而且仍有越...
2019-09-01
