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氫燃料電池汽車商業化還需闖關
近日，在挪威桑特維卡，Uno-X公司的一座加氫站發生爆炸并起火。這座城市繁忙的E18和E16交叉路口一度因為此次爆炸而被迫關閉。此后，Uno-X在...
2019-09-02 -
2019年1-5月份我國燃料電池汽車產量為去年同期5倍！
OFweek行業研究中心統計中機中心合格證數據顯示，2019年1－5月份我國燃料電池汽車產量達到894輛，為去年同期產量的5倍。2018年我國燃料電池......
2019-09-02 -
上海嘉定劃定氫燃料電池汽車產業集聚區
據上觀新聞6月10日報道，上海市嘉定區10日推出《氫燃料電池汽車產業集聚區規劃》和《氫燃料電池汽車產業發展扶持政策（試行）》，一座“氫...
2019-09-02 -
蘇州：加氫站最高補400萬，項目最高補500萬
通知指出，為搶抓氫能產業快速發展戰略機遇期，加快推動蘇州氫能產業創新發展，鼓勵氫能產業做大做強，特制定如下政策措施。本政策措施自發......
2019-09-02 -
會燃燒的除了純電動，如今還多了加氫站
“前進半步叫先驅，前進一步成先烈，”正如過去20年來對全球氫能源電池產業的真實寫照。在未來，或許再前進半步后，氫燃料電池汽車會成為解......
2019-09-02 -
中國氫能產業與能源轉型發展論壇日程正式發布！
中國氫能產業與能源轉型發展論壇將于2019年6月21日在京召開，數十位氫能行業專家、政策制定者、企業高管將參會并發表演講，會議圍繞“新產......
2019-09-02 -
天沃科技：有意參股中氫科技，煤制氫技術已切入氫能產業鏈
天沃科技在公告中表示，公司控股股東上海電氣集團股份有限公司持有中國能源20%股份，且中國能源持有公司的控股子公司中機國能電力工程有限...
2019-09-02 -
大咖聲音丨氫能的規范與標準有多重要？陳霖新告訴你
再次揚帆，南海氫能向世界發聲！6月12日至13日，首屆國際氫能標準和安全高端論壇在佛山市南海區舉行并成立國際氫能協會標準和規范專業委員......
2019-09-02 -
奔馳首款氫燃料電池車型亮相GLCF-CELL
外觀方面，由于新車基于燃油版GLC打造，因此在設計風格上基本沿用了GLC的造型，只在各處細節進行了區分，別入前格柵的藍色飾條，車身的“F......
2019-09-02 -
美國加州是怎么面對氫燃料電池汽車安全問題的？
挪威Sandvika的Unox加氫站6月10日發生事故，很多人關心加氫站的安全問題。美國加州是氫燃料電池汽車最大的應用場景，香橙會研究院在加州做......
2019-09-02 -
“氫鋰”相比：氫燃料電池優勢幾何？
近年來，我國對于燃料電池產業化的推動，堅定而又明確。氫燃料電池是未來國家發展能源結構的關鍵技術，當前，有利于氫燃料電池汽車發展的外...
2019-09-02 -
左手氫能、右手智能，現代汽車如何打造傳統車企...
尤其在中國，對于電動汽車、混合動力、氫燃料動力等新能源技術的支持，幾乎達到全球之最，而豐富的互聯網應用市場也推動了汽車智能化和網聯......
2019-09-02 -
氫能產業發展面臨四個瓶頸
當前，我國氫能產業發展初具條件，但仍存在關鍵材料和核心技術尚未自主、基礎設施建設不足、商業化推廣模式尚未建立等諸多瓶頸。應全面統籌...
2019-09-02 -
張家口氫能建設規劃重磅發布：到2035年100家企業...
6月12日，由張家口市人民政府主辦，張家口市發展和改革委員會、張家口氫能與可再生能源研究院等單位承辦的“氫能張家口建設規劃發布會暨UND......
2019-09-02 -
后補貼時代下中國燃料電池汽車政策體系研究
前言我近年來國新能源汽車補貼加速退坡，但電池汽燃料車仍實施高額補貼且不退坡，產業投資熱度持續提升，目前已經從基礎研究、樣車示范進入...
2019-09-02
