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林德：千億巨頭看上氫
5月中旬，當今世界最大氣體公司——德國林德公司（Linde plc）公布了2019年第一季度財務情況，這是合并后的新林德交出的首季度成績單：銷售......
2019-09-02 -
大洋電機加碼氫燃料電池汽車，能否推動“巴拉德...
在4月27日大洋電機公告擬以3億對價收購上海重塑20%股權后，收購事項有了新的進展。大洋電機7月2日公告稱，擬以現金出資方式出資2.63億元，...
2019-09-02 -
氫能：風口下的內虛
過去十年，大干快上的純電動汽車和風電光伏造成嚴重的產能過剩和騙補亂象，氫能會不會重蹈覆轍？氫能用“能源結構優化”這個大口袋兜住了一...
2019-09-02 -
【盤點】6月國內氫能產業投資事件 投資總額超200億！
6月，國內燃料電池燃料電池相關投融資項目和建設項目達到近20個，名義總投資額超過200億，超過了5月130億的總投資額，顯示國內氫能行業快速......
2019-09-02 -
《中國氫能源及燃料電池產業白皮書》三大路線圖
氫源供給：短期化石能源制氫工業副產氫長期可再生能源制氫《白皮書》估計，我國氫源的供給狀況在 2020 年以化石能源制氫(67%)、工業副產......
2019-09-02 -
長三角氫能產業聯盟再添成員
繼上周川潤股份披露加入長三角氫能基礎設施產業聯盟后，今日，又有兩家上市公司宣布加入該聯盟。東華能源披露，長三角氫能基礎設施產業聯盟......
2019-09-02 -
中國氫能需抉擇：燃料電池還是？
氫能汽車可能永遠無法與電動汽車相競爭，但氫能對于實現載重交通工業的去碳化卻至關重要。中國的電動汽車發展領先全球。然而，氫燃料電池汽......
2019-09-02 -
賽迪顧問發布“氫能城市100強”
氫能作為高效、清潔、安全的能源，被視為21世紀最具發展潛力的能源之一。氫能產業受到了世界各國的廣范關注，美國、日本、德國等發達國家相...
2019-09-02 -
萬鋼：燃料電池汽車產業化是既定的方向
日前，全國政協全國政協副主席、中國科協主席萬鋼在2019世界新能源汽車大會上作了《迎接汽車產業百年未遇的大變革》的主題發言。演講中提到...
2019-09-02 -
氫燃料電池火遍全球 寶馬2020年將量產燃料電池車
寶馬終于準備將氫動力汽車推向市場：將用X5 FCEV試水。寶馬和氫氣有著悠久的歷史和不解之緣，特別讓大家記憶猶新的是2006年寶馬高絕緣氣缸...
2019-09-02 -
世界最大電解制氫工廠開工：每年可生產1300噸氫氣
近日，位于德國Wesseling的殼牌萊茵蘭煉油廠新建電解制氫工廠宣布奠基，新工廠的建設采用先進的聚合物電解質膜（PEM）技術，預計將于2020年...
2019-09-02 -
全世界首艘抵達北極的氫動力游艇--“能源觀察者號”
Energy Observer （“能源觀察者號”） 開始了一項新的挑戰：成為世界上第一艘僅通過氫能和可再生能源抵達北極的船只！經過兩年的航行和...
2019-09-02 -
【研究報告】“加氫儲氫設備”市場千億空間，燃...
國外燃料電池技術進步明顯，初步具備商業化條件。從成本端來看，國外燃料電池系統規模化成本已經降至45美元/kW，接近40美元/kW的戰略目標，...
2019-09-02 -
現代與石油巨頭強強聯手 推廣氫燃料基礎設施
近日據外媒報道，現代汽車已與石油巨頭阿美石油公司（Saudi Arabian Oil Company）簽署諒解備忘錄，雙方將在為韓國/沙特兩國建設氫燃料...
2019-09-02 -
氫氣安全專家：挪威氫爆炸的兩個新發現
根據最新事故調查，挪威氫氣站爆炸的根本原因找到——事故緣于高壓儲存單元中氫氣罐的特定接頭（a specific plug）的裝配失誤。調查認為...
2019-09-02
